活塞在上止点时第一道气环
活塞在行程中点时第一道气环
活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环
活塞在上止点时末道刮油环
第1题:
A、活塞-气缸间隙
B、壁厚强度
C、缸径
D、壁厚尺寸
第2题:
A、2
B、3
C、4
D、5
第3题:
A、活塞在上止点时第一道气环
B、活塞在行程中点时第一道气环
C、活塞在行程中点及活塞在下止点时最后一道刮油环
D、气口附近
第4题:
A.百分表
B.千分尺
C.定位样板和内径百分表
D.钢直尺
第5题:
测量活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的:
A.内径磨损最大的部位
B.内径磨损不大也不小的部位
C.内径磨损最小的部位
D.首道气环上止点时与缸套的接触部位
第6题:
A、活塞在上止点时第一道气环
B、活塞在行程中点时第一道气环
C、活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环
D、活塞在上止点时未道刮油环
第7题:
A、350~400mm
B、480~500mm
C、400~450mm
D、380~420mm
第8题:
A、气缸套壁厚
B、活塞与气缸间隙
C、缸壁强度
D、消除几何形状误差
第9题:
A.专用内径千分尺(表)
B.定位样板
C.通用内径百分表
D.量缸表
第10题:
A.气缸套的圆度误差、圆柱度误差和内径增量小于标准
B.铸铁缸套的磨损率>0.1mm/kh,镀铬缸套的磨损率>0.01~0.03mm/kh
C.缸套工作表面的粗糙度符合标准
D.气缸套表面不会产生磨台.