船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应:()

题目
单选题
船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应:()
A

立即回至正舵

B

立即操相反的大舵角

C

逐步降速、逐步减小所用舵角

D

立即倒车,尽快将船停住

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第1题:

船舶在旋回运动中,出现较大横倾角时,应立即慢车、停车,待船速下降后再缓慢回舵。( )

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第2题:

追随性指数T将决定

A.定常旋回角速度的大小和船舶应舵的快慢

B.船舶旋回性的好坏和船舶应舵的快慢

C.船舶航向稳定性的好坏和船舶应舵的快慢

D.定常旋回角速度的大小和船舶旋回性的好坏


正确答案:A

第3题:

船舶旋回运动时,( )。

A、漂角愈大,船舶的旋回性能愈好,旋回直径愈小

B、漂角愈小,船舶的旋回性能愈好,旋回直径愈小

C、漂角愈大,船舶的旋回性能愈差,旋回直径愈大

D、漂角愈小,船舶的旋回性能愈好,旋回直径愈大


参考答案:A

第4题:

船舶做旋回运动中的第二阶段,即过渡阶段中,船舶运动的特点是()。

  • A、船舶降速明显
  • B、由反向横移变成向操舵一侧正向横移
  • C、船舶出现外倾并逐渐减小
  • D、船舶旋回变缓

正确答案:A,B

第5题:

船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应()

  • A、立即回至正舵
  • B、立即操相反的大舵角
  • C、逐步降速,逐步减小所用舵角
  • D、以上措施均正确

正确答案:C

第6题:

船舶船体水线下侧面形状及分布对于旋回圈大小的影响较大,下列说法正确的是()。

A.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性差,旋回圈大

B.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性好,旋回圈大

C.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性差,旋回圈小

D.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶,旋回性好,旋回圈小


正确答案:A

第7题:

船舶存在的缺陷危及()时,应禁止离港。

A船舶安全

B船员及旅客安全

C水上交通安全

D可能造成水域严重污染


A,B,C,D

第8题:

船舶作旋回运动时,若出现的外倾角较大而危及船舶安全时,应( )。

A、立即回至中舵

B、立即操相反的大舵角

C、逐步降速,逐步减小所操舵角

D、以上措施均正确


参考答案:C

第9题:

根据船舶安全检查规则,船舶存在的缺陷()时,海事机构可禁止船舶离港。 ①危及船员安全 ②危及旅客安全 ③危及货物安全 ④可能造成水域污染

  • A、①~④
  • B、①~③
  • C、②~④
  • D、①②④

正确答案:D

第10题:

船舶火灾中,若火势较大,为避免烟雾或毒气危及人员生命,直接扑灭时应打开所有通风。


正确答案:正确

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