对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时,船舶自救首先应将主要精力放在()上。 Ⅰ.堵漏; Ⅱ.排水; Ⅲ.保持

题目
单选题
对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时,船舶自救首先应将主要精力放在()上。 Ⅰ.堵漏; Ⅱ.排水; Ⅲ.保持船舶浮态; Ⅳ.保持船舶适当的稳性。
A

Ⅰ~Ⅳ

B

Ⅱ,Ⅳ

C

Ⅰ,Ⅱ

D

Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

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第1题:

当船舶发生碰撞时,发现船舶局部进水,应立即组织船员按应变部置表中堵漏应急计划进行堵漏和排水。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第2题:

一旦船体破损进水,应采取的措施()。

  • A、迅速堵漏、排水
  • B、进水位置下风顺浪
  • C、A+B

正确答案:C

第3题:

若船舶发生碰撞破损进水严重时,应()。

A.立即弃船

B.设法抢滩

C.继续堵漏


正确答案:B

第4题:

船舶破损进水后,轮机长应率排水队使用一切力量全力排水,不允许移驳压载水,保持船体平衡。


正确答案:错误

第5题:

船舶一旦进水,应将船员分成()4个小分队,并按相应程序进行应急处理。

  • A、报警、堵漏、救护、逃生
  • B、报警、排水、堵漏、逃生
  • C、排水、隔离、堵漏、救护
  • D、排水、隔离、堵漏、逃生

正确答案:C

第6题:

船舶破损进水后,在全力排水的同时,应保持船体平衡。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第7题:

发生碰撞后的紧急处理措施不包括:()。

  • A、进水舱室确定后,应立即关闭邻近舱室的水密门窗,并立即通知机舱排水
  • B、碰撞后,应立即电告公司,并按船舶海事处理程序办理有关事宜
  • C、进行抢滩作业时,一般多取船尾上滩方式
  • D、船舶破损部位、漏洞大小和形状确定后,应立即采取堵漏措施

正确答案:C

第8题:

若船舶触礁,机舱或轴隧道漏进水,值班轮机员首先应:

A.保持进水量不增大

B.组织堵漏

C.关闭通往轴隧道的水密门

D.组织排水


正确答案:C

第9题:

船舶破损进水后,在全力排水的同时,应保持船体平衡。


正确答案:正确

第10题:

当船舶发生碰撞时,发现船舶局部进水,应立即组织船员按()中堵漏应急计划进行堵漏和排水。


正确答案:应变部置表

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