活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在()。

题目
单选题
活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在()。
A

气缸上部

B

气缸下部

C

气缸中部

D

任意位置

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

活塞环张力的是活塞环的()。

A.径向厚度

B.直径

C.搭口间隙

D.环槽间隙


正确答案:A

第2题:

吊缸后的测量检查中,发现活塞环搭口间隙明显增大,主要原因是:

A.搭口磨损

B.活塞环上下平面磨损

C.活塞环外圆工作面磨损

D.活塞环槽磨损


正确答案:C

第3题:

有关活塞环下列论述中错误的是______。

A.整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°

B.活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光

C.相邻活塞环搭口应相互错开180°

D.将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙


正确答案:D

第4题:

运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是:()

  • A、活塞环槽积碳严重
  • B、搭口间隙过小
  • C、活塞环槽磨损过大
  • D、冲击断裂

正确答案:B

第5题:

活塞环随活塞在气缸内作往复运动,使活塞环外圆表面磨损,导致活塞环的______减小,______增大。

A.厚度/平面间隙

B.厚度/搭口间隙

C.高度/平面间隙

D.高度/搭口间隙


参考答案:B

第6题:

运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是:

A.活塞环槽积碳严重

B.搭口间隙过小

C.活塞环槽磨损过大

D.冲击断裂


正确答案:B

第7题:

关于搭口间隙不正确的说法是______。

A.搭口间隙过大容易串气

B.搭口间隙过小活塞环容易折断

C.搭口间隙是在自由状态下测量的

D.搭口间隙过小可以修锉


参考答案:C

第8题:

柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环()

A、搭口间隙

B、平面间隙

C、环槽间隙


参考答案:B

第9题:

活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放气缸下部磨损最小的地方。


正确答案:正确

第10题:

活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在()。

  • A、气缸上部
  • B、气缸下部
  • C、气缸中部
  • D、任意位置

正确答案:B

更多相关问题