责任保险人必须对损害承担赔偿责任
可不对损害承担赔偿责任
承担一半的赔偿责任
承担一半的赔偿责任
第1题：
（）是第一个全面控制船舶造成海洋污染的全球性公约。
第2题：
《国际油污损害民事责任公约》和《1971年设立国际油污损害赔偿基金国际公约》解决了船舶燃油污染问题。
第3题：
简述根据《1969年国际油污损害民事责任公约》船舶所有人可以不承当油污损害责任的几种情形。
第4题：
承担赔偿责任并不得享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制
承担赔偿责任并有权享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制
不承担任何赔偿责任
承担赔偿责任，只能享受《公约》赋予船舶所有人的免责
第5题：
《1957年海船所有人责任限制国际公约》比油污损害民事公约对船舶所有人有利
与A的说法相反
《1957年海船所有人责任限制公约》和油污损害民事公约对船舶所有人一样
无法进行比较
第6题：
根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》，下列说法正确的是（）。 ①除1000总吨以下载运非油类物质的船舶外，中国籍国内航行的船舶，其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保； ②所有1000总吨以下的中国籍国内航行的船舶，其所有人可以不投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保； ③所有中国籍国内航行的船舶，其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保； ④所有中国籍国内航行的载运油类物质的船舶，其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保。
第7题：
由造成污染油的货主赔偿船舶所有人
由采取预防措施而受益的污染受害人赔偿船舶所有人
由船舶所有人设置的损害赔偿基金中获得赔偿
以上说法均不正确
第8题：
什么船舶需持有《油污损害民事责任保险或其它财务保证证书》
第9题：
船舶的救助人
船长、船员
船舶所有人
船舶代理人
第10题：
海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》
油污损害民事公约和《1957年海船所有人责任限制公约》
《1984年国际油污损害民事责任公约》和油污损害民事公约
以上都不是