对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
遵守港章的疏忽
第1题：
下列哪种情况是良好船艺的运用（）。
A.充分了解和掌握各种外界环境因素对操船的影响，特别注意各种可能出现的浅水效应、岸壁效应、船间效应
B.熟悉本船的各种操纵性能、船舶的条件限制
C.在交通密集区、狭水道或航道航行时，将主机作好随时操纵的准备；在狭水道、航道、其他浅水域、进出港口时，备双锚航行
D.以上均是良好船艺的运用
第2题：
根据规定，船舶在下列哪些情况下需要备车航行时驾驶台应提前通知机舱准备_____ Ⅰ、接近锚地或引航站;Ⅱ、通过狭水道;Ⅲ、进出港口;Ⅳ、通过浅滩等危险水域。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
第3题：
船舶在什么情况下应加派瞭望人员？________①狭水道航行；②进出港口；③通航密度很大的水域航行时；④冰区航行时。
A.①－④
B.①－③
C.①②④
D.②③④
第4题：
使用自动舵航行时，在（）情况下，必须将自动操舵换成人工操舵。 Ⅰ避让和雾航 Ⅱ备车后或进出港时 Ⅲ大风浪中航行时 Ⅳ狭水道航行时 Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时
第5题：
船舶穿越狭水道时不应妨碍（）。
第6题：
狭水道航行,为了避开帆船和非机动船,通常应选择在_____________时进出港。
A.涨潮
B.落潮
C.平潮
D.大潮
第7题：
在狭水道航行或在进出港时未备车备锚，是属于________。
A.对遵守本规则各条的疏忽
B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽
C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
D.以上均不对
第8题：
根据《驾驶、轮机联系制度》，船舶________等需要备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备。
A.进出港口
B.通过狭水道、浅滩、危险水域
C.抛锚
D.A、B、C都是
第9题：
遇到下列哪种情况，船长可以不必再驾驶台指挥或值班？（）
第10题：
下列（）情况时驾驶台应提前通知机舱准备。Ⅰ船舶进出港口，通过狭水道、浅滩、危险水域或抛锚等需备车航行时；Ⅱ遇雾或暴雨等突发情况时；Ⅲ等引航员、候潮、等泊等原因须短时间抛锚时；Ⅳ因机械故障不能执行航行命令时。