防止船舶前移、防止船首向外舷移动
防止船舶后移、防止船首向外舷移动
防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
第1题：
小型船舶自力离泊单绑时，关于保留的缆绳以及数量，下列哪项说法是正确的?()
A.船首保留首缆、首倒缆，船尾保留尾缆
B.一般情况保留首缆、尾缆以及首、尾倒缆
C.船首保留首缆、首倒缆，船尾缆绳取决于流向
D.船尾保留尾缆及尾倒缆，船首缆绳取决于流向
第2题：
船舶在码头上，绞首缆使船向前移动时，应松：
A.首倒缆和尾倒缆
B.首倒缆和尾缆
C.尾倒缆和尾缆
D.尾倒缆和横缆
第3题：
A、头倒缆
B、尾倒缆
C、尾缆
D、尾横缆
第4题：
如在系泊时有较大的吹开风，则应特别注意（）
第5题：
船舶系泊时，能防止船舶前移的缆绳包括______。
A.尾缆和尾倒缆
B.尾缆和首倒缆
C.头缆和尾倒缆
D.头缆和首倒缆
第6题：
船舶利用尾倒缆离码头时．尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应力求最小。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
船舶系泊时，后倒缆或尾倒缆的作用是______。
A.防止船舶前移、防止船首向外舷移动
B.防止船舶后移、防止船首向外舷移动
C.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
D.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
第8题：
防止船舶向前移动，并使船尾靠拢码头，则该缆是：()
A.首缆
B.首倒缆
C.尾缆
D.尾倒缆
第9题：
尾倒缆的作用是限制船舶后移并使之靠拢码头。
第10题：
船舶利用尾倒缆离码头时，尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应（）。