Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第1题:
A、过度/大
B、不足/大
C、过度/小
D、不足/小
第2题:
将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置,调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化,这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为()
第3题:
双脉冲电子调速器的调速特点为()。
A.负载一有变动而转速尚未明显变化之前就开始调节燃油量。
B.转速一有变动而负载尚未明.显变化之前就开始调节燃油量
C.转速和负载均发生明显变化之后才开始调节燃油量
D.转速和负载均束发生明显变化之前就开始调节燃油量
第4题:
调速器可以在负荷变化的时候,自动地改变供油拉杆的位置调节供油量使柴油机转速基本保持稳定。
第5题:
柴油机发生转速波动的原因分析中,不正确的是()
第6题:
A、油量调节不足/油量调节不足
B、油量调节过度/油量调节过度
C、油量调节过度/油量调节不足
D、油量调节不足/油量调节过度
第7题:
对弹性反馈式液压调速器来说,当外负荷增加时,供油量将增加,而飞重位置最终不变。
第8题:
将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置,调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化,这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为( )。
A.速度特性
B.外特性曲线
C.调速特性曲线
D.负荷曲线
第9题:
液压调速器是利用飞铁产生的离心力与调速弹簧张力之间的不平衡力去操纵油压放大器,利用液压作用产生更大的动力去移动油量调节机构来调节柴油机的转速。
第10题:
对于VE泵上的全速调速器,发动机的转速取决于油量调节套筒的位置。