重心
稳性
稳性力臂
初稳性高度
第1题：
自由液面的存在使船舶的初稳性______。
A.提高
B.降低
C.不变
D.变化不稳定
第2题：
自由液面的存在对稳性有危害，因此在装运时应（）
第3题：
船舶为了减小自由液面对稳性的影响其液舱的横向尺寸均较小。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
船舶在任一装载情况下，初稳性高度和复原力臂曲线均应按规定计及自由液面的影响。但下列哪种装载情况可不计自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响（）
第5题：
船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是（）。
第6题：
自由液面对船舶初稳性高度的影响与______成反比。
A.液体的密度
B.货物的重心
C.船舶排水量
D.净吨位
第7题：
水灭火对船舶稳性的影响主要表现在（）
第8题：
自由液面对船舶稳性的影响，相当于船舶的______提高。
A.重心
B.稳性
C.浮性
D.初稳性高度
第9题：
内河船舶在任一装载情况下，凡存在自由液面的液体舱柜均应按装载（）舱容液体计算自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响。
第10题：
将液体舱装得很满
将液体舱装成半舱
将液体舱装得很少
自由液面对稳性没有影响