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单选题提高出车时间利用系数的有效途径是（　）。A 压缩商务作业时间B 提高行驶速度C 压缩出车时间中的停歇时间D 提高营运速度

题目
单选题
提高出车时间利用系数的有效途径是（　）。
A

压缩商务作业时间

B

提高行驶速度

C

压缩出车时间中的停歇时间

D

提高营运速度

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第1题：

提高出车时间利用系数的有效途径是()。

A.压缩商务作业时间
B.提高车辆技术速度
C.压缩出车时间中的停歇时间
D.增加车辆运行时间

答案：C
解析：
提高该系数的唯一方法是压缩出车时间中的停歇时间。

第2题：

提高出车时间利用系数的有效途径是()。

A:压缩商务作业时间
B:提高车辆技术速度
C:压缩出车时间中的停歇时间
D:增加车辆运行时间

答案：C
解析：
本题考查出车时间利用系数。提高出车时间利用系数的有效途径是压缩出车时问中的停歇时间。

第3题：

该企业要提高平均车日行程，应采用的方法是（ ）。

A.提高技术速度

B.由单班制改为双班制

C.提高出车时间利用系数

D.提高车辆工作率

E.提高营运速度


正确答案：ABCE

第4题：

提高出车时间利用系数的唯一途径是()。

A:实行多班制或双班制工作制度
B:提高车辆的完好率
C:压缩出车时间中的停歇时间
D:增加工作车日数

答案：C
解析：
本题考查车辆时间利用。提高出车时间利用系数的唯一途径是压缩出车时间中的停歇时间。

第5题：

下列指标的变动会使平均车日行程增加的有（　）。

A.增加每日出车时间
B.提高营运速度
C.降低技术速度
D.提高技术速度
E.减少出车时间利用系数

答案：A,B,D
解析：
本题考查平均车日行程的计算。平均车日行程=平均每日出车时间×营运速度；平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间利用系数×技术速度。平均车日行程与平均每日出车时间、营运速度、出车时间利用系数、技术速度都是成正比关系。随着平均每日出车时间、营运速度、出车时间利用系数、技术速度的增加或提高，平均车日行程会随之增加。

第6题：

提高出车时间利用系数的唯一途径是（　）。

A.实行多班制或双班制工作制度
B.提高车辆的完好率
C.压缩出车时间中的停歇时问
D.增加工作车日数

答案：C
解析：
本题考查车辆时间利用。提高出车时间利用系数的唯一途径是压缩出车时间中的停歇时间。

第7题：

在其他条件不变的情况下，提高车辆出车时间利用系数可有效提高()。

A.车辆营运速度
B.车辆技术速度
C.车辆工作率
D.车辆完好率

答案：A
解析：
出车时间利用系数：运行时间在出车时间中所占的比例，提高该系数的唯一方法是压缩出车时间中的停歇时间。所以提高出车时间利用系数，会提高营运速度。

第8题：

在其他条件不变的情况下，提高车辆出车时间利用系数可有效提高()。

A:车辆营运速度
B:车辆技术速度
C:车辆工作率
D:车辆完好率

答案：A
解析：
本题考查营运速度。营运速度=技术速度*出车时间利用系数，提高车辆出车时间利用系数可有效提高车辆营运速度。

第9题：

营运速度是反映技术速度利用程度的指标，营运速度与技术速度、出车时间利用系数的关系是（　）。

A.营运速度=技术速度×出车时间利用系数
B.营运速度=技术速度÷出车时间利用系数
C.技术速度=营运速度+出车时间利用系数
D.营运速度=技术速度-出车时间利用系数

答案：A
解析：
本题考查车辆速度利用指标。营运速度=技术速度×出车时间利用系数。

第10题：

()是提高出车时间利用系数的有效途径。

A.压缩商务作业时间
B.提高车辆总行程
C.车辆有效行程
D.压缩出车时间中的停歇时间

答案：D
解析：
本题考查出车时间利用系数。出车时间利用系数越大，说明车辆时间利用程度越高。提高出车时间利用系数的有效途径（也是唯一途径）就是压缩出车时间的停歇时间。

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