列车自动驾驶
列车自动防护
列车自动停车
行车指挥自动化
第1题：
第2题：
第3题：
第4题：
A.列车自动驾驶
B.列车自动防护
C.列车自动停车
D.行车指挥自动化
第5题：
A.ATO
B.ATP
C.ATC
D.ATB
第6题：
第7题：
A.ATO启动按钮
B.自动折返按钮
C.门允许按钮
D.紧急通风按钮
第8题：
第9题：
第10题：
填空题南京地铁一号线列车具有ATO、（）、SM、RM、URM五种驾驶模式功能。
一号线地铁列车ATO设备的主要目的是为实现（）。A、列车自动驾驶B、列车自动防护C、列车自动停车D、行车指挥自动化
填空题南京地铁一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括（）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATO）和列车自动监控（ATS）等子系统。
单选题一号线地铁列车（）设备的主要目的是为实现列车自动驾驶。A ATOB ATPC ATCD ATB
一号线地铁列车4SB01按钮是指（）。A、ATO启动按钮B、自动折返按钮C、门允许按钮D、紧急通风按钮
一号线地铁列车辆的空调通风和采暖系统主要包括哪些设备？
填空题一号线地铁列车客室门扇通过（）实现门系统的开、关门动作。
重庆一号线地铁列车地铁4SB01按钮是指（）。A、ATO启动按钮B、自动折返按钮C、门允许按钮D、紧急通风按钮
南京地铁一号线列车具有ATO、()、SM、RM、URM五种驾驶模式功能。
填空题一号线地铁列车ATO是（）的简称。
