对
错
第1题：
A.列车在牵引电动机产生的牵引力作用下加速启动或等速运行的牵引状态
B.牵引电动机断电后，列车靠惯性滑行的惯性状态
C.列车在制动闸瓦或牵引电动机产生的制动力矩作用下，减速运行或停车的制动状态
第2题：
开行公务、专用列车列车启动时，操作主手柄采用牵引1起步，待列车速度达到（）后再采用牵引4，确保列车启动平稳。
第3题：
A、制动
B、惰力
C、牵引
D、牵引制动不断变换
第4题：
列车当前运行在CM模式，将牵引/制动手柄放到（）位，在ATO按钮点亮后，按压ATO启动按钮就自动转为ATO模式。
第5题：
正常的空载列车救援故障的重载列车时，救援车司机应先按下高加速按钮，然后将牵引制动手柄由制动位打至牵引4位，待列车启动后可松开高加速按钮。
第6题：
ATO切换到ATPM，将牵引/制动手柄放到牵引或制动位。
第7题：
制动安全环路由已经启动司机台的车的（），停放制动意外施加继电器，牵引制动手柄，备用制动手柄，紧急制动按钮，ATP继电器组成。
第8题：
第9题：
制动安全环路由已经启动司机台的车的（），停放制动意外施加继电器，牵引制动手柄，备用制动手柄，（），ATP继电器组成。
第10题：
牵引制动手柄在司机控制器的左侧，用来转换司机的（）工作模式。