什么叫保护区段

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问答题
什么叫保护区段
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相似问题和答案

第1题:

什么叫保护接地?什么叫工作接地?
人为地将电气设备的金属外壳与大地作金属连接称为保护接地;人为地将电力系统的中性点及电气设备的某一部分直接或经消弧线圈、电阻等与大地作金属连接,称为工作接地。

第2题:

什么叫列车、调车进路的接近区段?


正确答案: 列车、调车进路的接近区段为:
(1)接车进路一般为信号机前方第一闭塞分区或第一轨道区段;
(2)发车进路一般为发车线。
(3)同方向两架列车信号机,当其信号有联系时,其后一架信号机所防护进路的接近区段,应从前一架列车信号机后方第一轨道区段开始;
(4)进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,当设计接车进路的延续进路时,该延续进路的接近区段应从进站信号机前方第一闭塞分区或第一轨道区段开始。
(5)调车进路一般为信号机前方第一轨道区段。

第3题:

什么叫接地装置?什么是接地保护?什么是接零保护?


答:电气设备的接地体和接地线的总称为接地装置; 将电气设备的金属外壳与接地装置连接,称为接地保护; 将电气设备的金属外壳与变压器中性线相连接成为接零保护。

第4题:

什么叫保护区段


正确答案: 指停车点前由ATP监督的一定长度的区段。

第5题:

什么叫保护接地?采用保护接地为什么就能防止人身触电?


正确答案:将电气设备平时不带电的金属外壳用导线与接地体相连接,称为保护接地。采用保护接地后,若发生设备绝缘击穿,设备外壳带有对地电压时,人体触及手表外壳时,接地电流将同时沿着接地装置的电阻和人体两条途径流过。因接地装置的电阻值小,绝大部分电流通过接地装置;人体电阻大,通过人的电流几乎等于零,故而能防止人身触电。

第6题:

什么叫保护接地?保护接地有什么作用?


正确答案: 把电气设备的金属外壳和构架,用导体与埋在地下的接地极连接起来,称为保护接地。
当电气设备绝缘破坏时,在设备金属外壳、构架上和电缆的钢带上会产生危险电压,人接触上就会发生触电事故。为了防止人身触电事故,采取的重要措施之一就是电气设备要有保护接地装置。

第7题:

什么叫保护接地?为什么它具有安全保护作用?


正确答案:把电气设备的外壳,通过接地线与接地极可靠的联结起来叫保护接地。电气设备采用保护接地后,如果绝缘损坏使机壳带电,当人体接触机壳时,因为电流主要经接地电阻(小于4Ω)入地传走,人体电阻比接地电阻大得多,通过的电流很小,所以不致造成严重触电事故。

第8题:

什么叫直达、直通、区段、零摘及小运转列车?


参考答案:技术直达列车:是指在技术站编组的货物列车,?通过一个及一个以上编组站不进行改编作业的列车
直通列车:是指在技术站编组的货物列车,通过一个及一个以上的区段站,不进行改编作业的列车
区段列车:在技术站编组,在区段内中间站不进行摘挂车辆作业的列车
摘挂列车:在技术站编组,在区段内中间站进行摘挂车辆作业的列车
小运转列车:在技术站和邻近区段内几个中间站间开行的列车,?称为区段小运转列车,在枢纽内各站间开行的列车,称为枢纽小运转列车。

第9题:

什么叫接近区段?


正确答案: 一般来说,接近区段就是指信号机外方的第一个轨道区段,但正线通过时,出站信号机的接近区段应自进站(或进路)信号机算起,也就是说,正线通过时,出站信号机的接近区段应包括正线股道区段和进站信号机内方各道岔区段及无岔区段。

第10题:

什么叫区段?


正确答案: 铁路线路在两个区段(编组)站间的线段。