线桥设备间的联调联试调试的重点是轨道和道岔状态。

第1题：

第2题：

线桥设备间的联调联试调试的重点是轨道和道岔状态。

第3题：

第4题：

联调联试的目的是什么？

第5题：

无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm抬高（）mm，轨向最大调整为（）mm。

第6题：

联调联试重点是检验、调试动车组与轨道、通信信号、牵引供电、运营调度、客服等系统间的匹配。

第7题：

线桥设备间的联调联试主要是检验轨道几何尺寸是否满足列车运行的稳定性（安全性）和平稳性要求。

第8题：

第9题：

无砟轨道联调联试时，轨向最大调整为（）mm。

• A、3
• B、5
• C、7

第10题：

联调联试是采用实际运营列车或检测列车，对客运专线各个系统的状态、性能、功能和系统间匹配进行的综合测试、验证、调整、优化，使客运专线整体系统达到设计要求。