()模式是优先级最高的驾驶模式,通过ATC信号系统实现

题目
单选题
()模式是优先级最高的驾驶模式,通过ATC信号系统实现
A

ATO

B

AR

C

SM

D

RM

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第1题:

当信号系统仅具备联锁后备模式时,电客车按联锁后备模式运行,驾驶模式为RM或URM。


正确答案:正确

第2题:

在ATO驾驶模式下,开关门模式选择半自动时,由()负责开门,()负责关门

  • A、信号系统、司机
  • B、信号系统、信号系统
  • C、司机、司机
  • D、司机、信号系统

正确答案:A

第3题:

TCAS可以探测到哪类飞机().

  • A、仅装有A模式ATC的飞机
  • B、仅装有C模式ATC的飞机
  • C、仅装有S模式ATC的飞机
  • D、装有ATC的飞机

正确答案:D

第4题:

ATC模式下列车驾驶模式包括()模式、()模式、()模式、()模和人工模式,其中()模式不允许使用。


正确答案:ATO;RM;URM;PM;人工

第5题:

简单描述阿尔卡特信号系统车载驾驶模式中OFF模式的含义。


正确答案: 当两驾驶室的模式开关都处于‘OFF’位置时,VOBC将进入该模式。这种模式下,紧急制动生效、驾驶室的显示被禁止。列车在这种状态下不能移动。VOBC继续和VCC保持通信,并维持定位、跟踪和监视功能。

第6题:

在ATO驾驶模式下,门允许信号由()给出,门零速信号由()给出

  • A、ATC设备;车辆硬线
  • B、车辆硬线;车辆硬线
  • C、车辆硬线;ATC设备
  • D、ATC设备;ATC设备

正确答案:D

第7题:

《行规》对信号系统采用ATC模式行车发生SRS故障时有哪些规定?


正确答案:(1)行调通知车站、司机启动VCC后备模式行车。列车以ATO模式驾驶,终点站以PM模式进站对标。
(2)间隔控制站按当时实际的时刻表行车间隔或行调通知的间隔为发车间隔发车。列车在间隔控制站除确认车载信号外,还需得到车站取消扣车的通知方可动车。
(3)列车在站没有收到速度码、在站停车1分钟及以上时,司机、车站应立即报告行调。
(4)有列车出现故障且无法处理时,由值班主任决定采用完全后备模式组织行车。

第8题:

遇计轴受扰,列车无法以ATP驾驶模式运行时应以切除ATC模式出清受扰区段。


正确答案:错误

第9题:

在紧急制动不能缓解的情况下,如使用ATC切除模式,方向手柄向前,紧急制动缓解,则为信号系统所引起的紧急制动。


正确答案:正确

第10题:

在设备所支持的工作模式中,进行自动协商优先级最高的是()


正确答案:100Based-t2