一号线地铁列车满足什么条件时，可在非紧急牵引工况下施加保持制动。

第1题：

地铁列车人工驾驶时，在什么情况下TCMS将发出保持制动施加命令？

第2题：

一号线地铁列车紧急制动环路断电时，全列车自动产生紧急制动作用。

第3题：

第4题：

一号线地铁列车在总风压力低于450kPa时，自动施加停放制动。

第5题：

一号线地铁列车在哪些条件下，TCMS系统的MMI提示司机应进入紧急牵引模式。

第6题：

一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS的网络信号。

第7题：

一号线地铁列车监控系统检测到紧急制动不缓解，按下强缓按钮，紧急制动被强迫缓解。

第8题：

第9题：

重庆一号线地铁列车在非紧急牵引工况下缓解保持制动列车处于牵引需速度大于（）

• A、0.5km/h
• B、1.0km/h
• C、1.5km/h
• D、2.0km/h

第10题：

当一号线地铁列车处于牵引工况且速度大于5km/h时，才能缓解保持制动。