动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢,不锈钢和()。

题目
填空题
动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢,不锈钢和()。
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第1题:

高速列车的车体材料主要有:()、高强度耐候钢、()。


正确答案:不锈钢;铝合金

第2题:

车体钢结构为耐候钢的材质时,须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。


正确答案:正确

第3题:

普碳钢与耐候钢焊接时可使用()焊接材料。

A.普碳钢

B.耐候钢

C.普碳钢或耐候钢

D.不锈钢


参考答案:C

第4题:

209.车体按使用的材质可分为()、耐侯钢车体和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。


正确答案:铝合金车体

第5题:

CRH2A动车组车体为薄壁筒形的整体承载式轻量化结构,采用铝合金材料


正确答案:正确

第6题:

车体是车辆结构的主体,车体的强度关系到运行的安全性、可靠性和舒适性,城市轨道交通车辆的车体按使用材料可分为()

  • A、普通碳钢车
  • B、耐候钢车
  • C、不锈钢车
  • D、铝合金车

正确答案:B,C,D

第7题:

车体钢结构为普碳钢材质时,使用()钢板补强。

  • A、普碳钢
  • B、耐候钢
  • C、不锈钢

正确答案:A

第8题:

全钢结构的车体采用普碳钢和耐候钢两种。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

CRH2型动车组车体为不锈钢结构。()


正确答案:错误

第10题:

普碳钢与耐候钢焊接时可使用()焊接材料。

  • A、普碳钢
  • B、耐候钢
  • C、普碳钢或耐候钢
  • D、不锈钢

正确答案:C