车体采用耐候钢的车型有()。

题目
单选题
车体采用耐候钢的车型有()。
A

C50

B

C62

C

C63

D

C64

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第1题:

全钢结构的车体采用普碳钢和耐候钢两种。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

高速列车的车体材料主要有:()、高强度耐候钢、()。


正确答案:不锈钢;铝合金

第3题:

普碳钢与耐候钢焊接时可使用()焊接材料。

A.普碳钢

B.耐候钢

C.普碳钢或耐候钢

D.不锈钢


参考答案:C

第4题:

普碳钢与耐候钢焊接时,须使用耐候钢焊条。


正确答案:错误

第5题:

车体是车辆结构的主体,车体的强度关系到运行的安全性、可靠性和舒适性,城市轨道交通车辆的车体按使用材料可分为()

  • A、普通碳钢车
  • B、耐候钢车
  • C、不锈钢车
  • D、铝合金车

正确答案:B,C,D

第6题:

电力机车釆用耐候钢,使车体的抗大气腐蚀能力明显提高。


正确答案:正确

第7题:

对于耐候钢材质的底架或车体钢结构部位焊修时,须使用耐候钢材及相应的()。

  • A、耐候钢焊条
  • B、普碳钢焊条
  • C、J556CrNiCu焊条
  • D、TH550-NQ-Ⅲ焊丝

正确答案:A

第8题:

电力机车采用耐候钢,使车体的抗大气腐蚀能力明显提高()

此题为判断题(对,错)。


答案:对

第9题:

车体钢结构为耐候钢的材质时,须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。


正确答案:正确

第10题:

车体钢结构为普碳钢材质时,使用()钢板补强。

  • A、普碳钢
  • B、耐候钢
  • C、不锈钢

正确答案:A