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第一级客流控制是指在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客流组织行为，控制点在入闸机处。

题目
判断题
第一级客流控制是指在付费区采取措施控制进入站台乘客数量的客流组织行为，控制点在入闸机处。
A

对

B

错

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第1题：

根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案,下列哪项是Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级客流控制车站保安员岗位职责()。

A.接到车站实施站厅客流控制的通知后，控制安检速度

B.实时监控站厅、站台、出入口客流情况，并协助维持购票乘客秩序

C.接到车站实施站厅客流控制的通知后,协助关闭自动售票机、部分入站闸机，设置双向闸机为单向，在闸机通道处维持秩序

D.接到值班站长临时关闭出入口通知后，协助关闭出入口，并报值班员(行车)


参考答案：BCD

第2题：

在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于（）。

  • A、第一级客流控制
  • B、第二级客流控制
  • C、第三级客流控制
  • D、第四级客流控制

正确答案:B

第3题：

下列( )项是三级客流控制的一种。

A.在出入口用铁马等备品限制乘客进站

B.在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点

C.在非付费区设置回形线路

D.在进站闸机口设置铁马等实现分批进闸


参考答案：A

第4题：

地铁发生大客流时，一般采取三级客流控制措施，第一级为（）。

  • A、控制站台客流，控制点在站厅与站台的楼梯
  • B、控制付费区客流，控制点在入闸机处
  • C、控制非付费区客流，控制点在车站出入口

正确答案:A

第5题：

第三级客流控制是在（）采取措施控制站台乘客数量？

  • A、付费区
  • B、非付费区
  • C、出入口
  • D、扶梯

正确答案:C

第6题：

当车站遇大客流时，须组织（）客流控制、站厅付费区客流控制、出入口（站厅非付费区）客流控制的三级客流控制原则。


正确答案:站台

第7题：

当车站发生大客流时，执行第一级客流控制的主要目的是减缓乘客到达站台速度和减少站台乘客数量，可以采取的措施有（）。

  • A、在站厅与站台的楼梯/电扶梯连接处设置控制点
  • B、改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停
  • C、引导乘客使用楼梯
  • D、在付费区设置回形线路
  • E、在非付费区设置回形线路

正确答案:A,B,C,D

第8题：

一级客流控制是指在( )采取措施控制站台乘客数量的客流组织行为,以减缓乘客到达站台的速度及减少站台乘客数量。

A.站厅

B.非付费区

C.付费区

D.站外


参考答案：C

第9题：

当车站发生大客流时，执行第二级客流控制的主要目的是减缓乘客进入付费区速度和减少付费区乘客数量，可以采取的措施有（）。

  • A、关闭部分进站闸机、放慢人工售票速度减缓进站速度
  • B、进闸机口设置铁马等分批进闸
  • C、在非付费区设置回形线路等
  • D、在站厅与站台的楼梯/电扶梯连接处设置控制点
  • E、改变站厅与站台之间的扶梯运行方向或者关停

正确答案:A,B,C

第10题：

第二级客流控制的启动条件：当站台候车乘客较拥挤（超过整个付费区面积的2/3）并有持续增加趋势时或者满足本-站客流组织预案启动条件后，由车站值班站长决定实施，并通报控制中心、站长。（）


正确答案:错误

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