无碴轨道分为()轨道、()轨道、()轨道三种形式。

题目
填空题
无碴轨道分为()轨道、()轨道、()轨道三种形式。
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相似问题和答案

第1题:

板式无碴轨道轨道板中()型轨道板用于梁跨中部,()型轨道板用于梁跨两端,()型轨道板用于过渡段无碴轨道设置50kg/m辅助轨处。


正确答案:A;B;C

第2题:

无碴轨道分为()轨道、()轨道、()轨道三种形式。


正确答案:板式;长枕埋入式;弹性支撑块式

第3题:

广珠城际铁路正线轨道普遍采用()。

  • A、60kg/m钢轨
  • B、新型WJ-7型扣件
  • C、有碴轨道
  • D、无碴轨道

正确答案:A,B,D

第4题:

目前使用的轨道结构可分为()。

  • A、有碴轨道结构
  • B、无碴轨道结构
  • C、板式轨道结构
  • D、整体轨道结构

正确答案:A,B

第5题:

城市轨道交通按照轨道形式可以分为()铁路、()铁路和()铁路三种形式。


正确答案:重轨;轻轨;独轨

第6题:

长枕埋入式、板式、弹性支承块式无碴轨道三种结构中()无碴轨道刚度最大。


正确答案:长枕埋入式

第7题:

相对于有碴轨道而言,板式有碴轨道是以()等取代散粒道碴道床而组成的轨道结构形式。


正确答案:混凝土或沥青混合料

第8题:

无碴轨道的作用?


正确答案: 无碴轨道具有轨道稳定、平顺、使用寿命长等优点,不仅减少了线路的养护维修工作量,而且在很大程度上减轻了工人的劳动强度。但无碴轨道造价太高,对施工要求较高;在运营过程中一但出现病害,整治比较困难;且噪声较大、轨道弹性较小。高速铁路无碴轨道有日本的板式轨道、德国的Rheda型无碴轨道、瑞士的弹性支承块无碴轨道等。参照国外经验,我国研制了板式轨道、长枕埋人式和弹性支承块式无碴轨道。

第9题:

有碴轨道与无碴轨道间过渡如何处理?


正确答案: 无碴轨道下部基础应向有碴轨道延伸至少15m,同进应满足有碴轨道最低道碴厚度的要求。过渡段设置60kg/m辅助轨及配套扣件,辅助轨长度25m(其中无碴轨道内约5m,有碴轨道内约20m)。

第10题:

无砟轨道是指用整体混凝土结构代替传统有碴轨道中的()和()的轨道结构。


正确答案:轨枕;散粒体碎石道床