升弓气囊压力
碳滑板平面度
静接触压力调整
升降弓时间调整
第1题：
CRH1A型动车组是通过调节（），来调节受电弓的降弓时间的。
A.消音节流阀
B.减压阀
C.节流阀
D.安全阀
第2题：
以下不属于受电弓气阀箱内设备的是（）。
第3题：
A、缓冲阀的进气
B、排气阀座上的豁口大小
C、缓冲阀的进气或排气阀座上的豁口大小
D、升弓弹簧
第4题：
DSA200型单臂受电弓通过控制机构的两个单向节流阀，控制进、出气囊的压缩空气量，分别用来控制受电弓的升、降速度。
第5题：
TSG3-630／25型受电弓，通过调整节流阀调节螺钉来初步调整升弓时间。
第6题：
（）节流控制箱通过电动泵将液压油存储在储能器中，通过操作换向阀手柄来控制压力油的流向，进入液动节流阀的液缸带动节流阀阀芯的前后移动，实现液动节流阀开度大小。
第7题：
TSGl系列受电弓升降弓时间是通过调整（）实现的。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
空压机的卸载启动是通过自动或手动打开进气阀来实现的。
第10题：
（）通过控制压缩空气的过流量来调整受电弓升、降弓时间。