列车空调
交流牵引电动机
空压机
蓄电池
第1题:
()电源为110VDC。
第2题:
辅助供电包括辅助逆变器和蓄电池两部分,为列车提供除了牵引和电制动之外的供电电源。
第3题:
UPS正常工作状态下的能量的传送路线是()
A、主电源—整流器—逆变器—静态转换开关—负载
B、主电源—逆变器—整流电—静态转换开关—负载
C、主电源—整流器—静态转换开关—逆变器—负载
D、主电源—静态转换开关—整流电—逆变器—负载
第4题:
地铁车的SIV属于()。
第5题:
每辆动车上配置1台牵引逆变器,为2台牵引电机提供三相电源。
第6题:
上海地铁车辆的空调系统的主工作电源由()提供。
第7题:
每辆动车上配置1台牵引逆变器,为()台牵引电机提供三相电源。
第8题:
牵引变流器安装在各M车上,各装载2台脉冲整流器和1台逆变器,在牵引时向牵引电机提供电力,制动时进行电力再生控制。
第9题:
每辆动车上配置()台牵引逆变器,为()台牵引电机提供三相电源。
第10题:
牵引逆变器安装在轨道交通列车动车车底部,其主要功能是为两个动车转向架上的两个个牵引交流电机提供电源。