电话闭塞法行车联控标准用语如下:a)【呼叫人】车站值班员(行车):XX站X行XX次列车,发车进路准备妥当,确认路票及手信

题目
判断题
电话闭塞法行车联控标准用语如下:a)【呼叫人】车站值班员(行车):XX站X行XX次列车,发车进路准备妥当,确认路票及手信号运行至XX站;b)【被呼叫人】列车司机:XX站X行XX次列车,发车进路准备妥当,确认路票及手信号运行至XX站,司机明白。
A

B

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第1题:

判断题
CRH2型动车组的1,8号车上装载了能把救援机车BP管的BP压力指令转换成电气指令的救援转换装置。
A

B


正确答案:
解析: 暂无解析

第2题:

问答题
CRH2列车信息控制装置具有哪三大功能?

正确答案: (1)控制指令传送功能:通过减少列车贯穿线实现列车轻量化;
(2)监视器功能:将列车信息显示在司机台的显示器上,使乘务员了解列车运行状态;
(3)车上检查功能:使检查自动化,通过车上操作减轻保养工作。
解析: 暂无解析

第3题:

判断题
高速铁路接触网隔离开关接地方式采取双接极,一根接地线接入综合接地系统,一根连接保护线接地。
A

B


正确答案:
解析: 暂无解析

第4题:

填空题
当停站列车发生车门故障时,站台岗协助司机确认()。若司机将车门切除后,需在车门内侧张贴()

正确答案: 故障车门位置,“车门故障纸”
解析: 暂无解析

第5题:

问答题
写出CRH1动车组的各种停放方式及其操作方法?

正确答案: 1、带高压的停放模式:确认受电弓升起,各断路器处于闭合状态,此时将主控钥匙打至停放位并保持,待IDU显示“泊车已激活“信息后,即可完成操作。
2、不带高压的停放模式:降下受电弓后,将主控钥匙打至停放位并保持,待IDU显示“泊车已激活“后,即可完成操作。
3、有外接电源的停放模式:降下受电弓,并连接外部三相电源,在确认司机操纵台上外部电源指示灯亮的状态下,此时将主控钥匙打至停放位并保持,待IDU显示“泊车已激活“后,即可完成操作。
解析: 暂无解析

第6题:

单选题
接触压力是接触网与受电弓之间的接触力,接触网动态检测系统采用()来测量弓网间的压力。
A

称重传感器

B

加速段传感器

C

光栅传感器

D

速度传感器


正确答案: B
解析: 暂无解析

第7题:

判断题
《转发铁道部关于印发铁路乘车证管理办法的通知》(上铁劳发[1995]014号)规定,对丢失乘车证者,除本人作出检查外,要按标准进行罚款:丢失通勤乘车证,每张罚款200元。
A

B


正确答案:
解析: 暂无解析

第8题:

单选题
时速350km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。
A

3

B

5

C

10

D

15


正确答案: B
解析: 暂无解析

第9题:

单选题
在一项施工中,辅站数量原则上不超过()个。
A

3

B

4

C

5

D

6


正确答案: A
解析: 暂无解析

第10题:

多选题
一级修作业中,CRH2A统型动车组的牵引拉杆橡胶节点须无明显()
A

开裂

B

老化

C

破损


正确答案: C,B
解析: 暂无解析

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