未接管的车辆、信号设备应先安排在试车线上进行;达到相应的功能要求后,方可申请到运营正线进行调试,但应尽量减小对正线运营的

题目
判断题
未接管的车辆、信号设备应先安排在试车线上进行;达到相应的功能要求后,方可申请到运营正线进行调试,但应尽量减小对正线运营的影响。
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

为确保投入正线运营车辆的质量,当出现下列情况时对车辆进行不是进行功能检查()。

  • A、车辆计划维修或日检作业完成后当日未投入运营,计划次日投入运营时
  • B、状态良好,但库内停放时间超过24小时计划投入运营时
  • C、车辆进行涉及牵引制动功能的整改作业计划投入运营时
  • D、当日完成抗侧滚扭杆更换且计划投入运营时

正确答案:D

第2题:

检修调度接到行调车辆正线故障报告后,及时安排轮值工程师对司机进行技术支持;对因故障无法继续运营,停至存车线上的电客车,由检修调度安排车辆驻站人员进行故障处理;存车线无法处理的故障,待当天运营结束后回库继续处理。


正确答案:正确

第3题:

列车调试。试验的作业(包括车辆、信号等专业开行列车在车辆段、正线进行的调试、试验)按施工作业办理。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

列车调车作业适用场景:运营期间正线手信号方式调车和运营结束后正线调车。


正确答案:正确

第5题:

正线运营结束后的电动列车试车作业,按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段,列车占用区间的行车凭证为()。

  • A、收到的有效速度码
  • B、站务员手信号
  • C、调度命令
  • D、有效的路票

正确答案:D

第6题:

车场内试车线是用于车辆调试和列车司机进行训练的线路,运营用车不得()该股道,遇特殊原因除外。


正确答案:停放

第7题:

“运营期间正线及折返线上挤岔”属于一般事故。()


正确答案:错误

第8题:

以下()不属于事件苗头的内容

  • A、应停载客列车未停站通过
  • B、运营期间,运营线路积水漫过轨面
  • C、未经允许列车搭载乘客进入非运营线路
  • D、中断正线行车(上下行正线之一)30分钟以上

正确答案:D

第9题:

正线运营结束后的电动列车试车作业,按照调度命令以电话闭塞法方式运行至调试区段,列车发车的凭证为()。

  • A、车站值班员显示的发车手信号
  • B、行车调度员命令
  • C、发车表示器显示的稳定信号
  • D、计时器显示的发车信号

正确答案:A

第10题:

未接管的车辆、信号设备应先安排在试车线上进行;达到相应的功能要求后,方可申请到运营正线进行调试,但应尽量减小对正线运营的影响。


正确答案:正确

更多相关问题