抢修作业必须在()全部封闭或临线限速160km/h及以下时进行,原则上应使用(),因特殊原因接触网作业车无法到达现场时也

题目
填空题
抢修作业必须在()全部封闭或临线限速160km/h及以下时进行,原则上应使用(),因特殊原因接触网作业车无法到达现场时也可采用车梯作业。
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

在160km/h及以上区段间接带电作业时,必须在车站行车室及作业现场分别设置行车防护人员。邻线有160km/h及以上的列车时,现场()和机具应提前下道避让。

A、防护人员

B、作业人员

C、操作人员

D、监护人员


参考答案:AB

第2题:

高速铁路,因救援抢险等需要,必须在非“天窗”时间内进行作业的,作业单位在提报计划和作业申请时,必须同时提出对本线封锁、邻线限速160km/h及以下或封锁的请求,得到列车调度员许可的命令后方可上道作业。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

客运专线接触网设备抢修、维护作业,应采用作业车、利用垂直天窗进行。如遇故障处理、抢修必须采用V停检修作业时,其邻线通过列车应限速()以下。

A、250km/h

B、200km/h

C、160km/h

D、120km/h


参考答案:C

第4题:

在线间距不足65m地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时,邻线列车应限速160km/h,并按规定进行防护。


正确答案:正确

第5题:

因救援抢险等需要,必须在非“天窗”时间内进行作业的,作业单位在提报计划和作业申请时,必须同时提出对本线封锁、邻线限速160km/h及以下的封锁请求,得到()许可的命令后方可上道作业。

  • A、施工负责人
  • B、车站应急值守员
  • C、列车调度员

正确答案:C

第6题:

《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:在线间距不足()米的的地段进行抢修作业时,临线列车应限速160km/h以下,并按规定设置防护。

A.6.5

B.6

C.5

D.5.5


参考答案:A

第7题:

160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时,作业人员应(),并在()避让,列车通过后方可继续进行作业。


本题答案:提前停止作业;作业平台远离邻线侧

第8题:

接触网工区应配置2台接触网作业车、(),以保证当接触网作业车无法及时到达故障现场时,人员、机具能先行到达。

A、检修车

B、测量车

C、1台平板车

D、1辆电力抢险工程车


参考答案:CD

第9题:

高铁遇设备发生故障进行上线抢修等特殊情况,必须得到()邻线最高运行速度≤160km/h临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方可上道作业。

  • A、本线限速
  • B、本线限速≤160km/h
  • C、本线封锁
  • D、邻线封锁

正确答案:C

第10题:

接触网抢修作业时,邻线动车组限速160km/h


正确答案:错误

更多相关问题