100A，不平衡系数10%
800A
600A
500A
第1题：
在轨道回流为1000A，不平衡系数为（）的电气化区段，JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。
第2题：
CTCS-2级列控系统是基于（）传输信息的列控系统。
第3题：
轨道回流为（）的电气化区段，JT-C系列机车信号车载社别应能正确译码。
第4题：
JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因（）时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。
第5题：
JT-C系列机车信号车载系统点白灯后不译码，可能是信号机短路。
第6题：
CTCS-2是基于（）的列车运行控制系统。
第7题：
JT-C系列机车信号车载设备有何要求？
第8题：
JT-C系列机车信号车载系统应满足哪些要求？
第9题：
在轨道回流为1000A，不平衡系数为（）的电气化区段，JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。
第10题：
JT1－CZ2000一体化机车信号是根据（）改进而来。