通知车站（间）管理人员到场把关
严格掌握带车辆数，明确安全关键事项
向司机布置、传达清楚后方可执行
确保电力机车始终处于有电区
第1题：
第2题：
电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时，应采用（）法。（C、3、Y）[05-00-03-01][030104]
第3题：
在未挂接触网的线路，需由( )担当调车作业时，可采用”长杆钓鱼”的调车作业方法。
A.蒸汽机车
B.内燃机车
C.电力机车
D.轨道车
第4题：
分相绝缘设于进站信号机内方，使用电力机车利用正线调车时，为防止机车停于分相绝缘无电区内，应按（）调车办理。
第5题：
利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时，要有足够数量的车辆作“隔离车”，并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（）的安全距离
第6题：
利用电力机车进行调车作业往返需经接触网电分相时，应在调车作业通知单内提示，避免机车在接触网电分相范围内停车。( )
第7题：
利用电力机车推送车辆进入无网区或无电区进行调车作业时，要有足够数量的车辆作“隔离车”，并保证电力机车受电弓与接触网终点标或分段绝缘器之间保持（）m以上的安全距离。
第8题：
电力机车担当救援在无网及无电区挂取事故车辆时，应采用( )。
A.长杆钓鱼法
B.前推后拉法
C.推送法
D.牵引法
第9题：
在未挂接触网的线路，需由（）担当调车作业时，可采用”长杆钓鱼”的调车作业方法。（A、3、Y）[05-00-03-01][010302]
第10题：
防止电力机车误入（）的措施：机车乘务员必须确认调车作业计划中注明的“无电”、“有电”股道。