站车交接是如何规定的?

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问答题
站车交接是如何规定的?
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相似问题和答案

第1题:

在中方国境站技术交接作业场交出外方铁路货车时,检车员应如何办理交接?


正确答案: 中方国境站技术交接作业场交出的外方铁路货车,在进行货物换装或在中方铁路运行后,应按《国际联运货车使用规则》中“国际联运铁路货车的技术要求”进行技术交接。外方检车员发现铁路货车存在的故障,应通知中方检车员在现车进行故障确认,并与接入的《不良铁路货车登记簿》记录核对,对接入时即存在的铁路货车故障,须与外方检车员进行交涉,不形成外方铁路货车存在技术状态不良的“记录”。外方检车员发现的铁路货车故障,在入境交接《不良铁路货车登记簿》中无记录的,中方检车员代表应在外方形成的铁路货车存在技术状态不良的“记录”上签字。“记录”一式四份,双方各留存两份,中方国境站技术交接作业场应装订成册管理,并按规定上报。

第2题:

事故责任的划分中,站车交接时,对件数、包装有异议如何处理?


正确答案: 站车交接时,接收方不盖规定名章或印章不清无法确认,以及接收方应签收而未签收,或虽已签收,但对件数、包装等情况,站车双方有异议时,而在开车后3小时内(如区间列车运行超过3小时不停时为前方停车站),又未拍发电报确认的发生事故,责任列接收站、段。

第3题:

站车交接时发现异状应如何处理?


正确答案: 发现件数不符,行包破损或有其他异状时,经确认后应在交接证上注明现状,由交出行李员加盖规定名章。

第4题:

在中方国境站技术交接作业场接入外方铁路货车时,检车员应如何办理交接?


正确答案: 中方国境站技术交接作业场接入的外方铁路货车,在进行货物换装或进入中方铁路运行前,应按《国际联运货车使用规则》中“国际联运货车的技术要求”进行技术交接。检车员对办理交接的外方铁路货车,要在《检车员工作手册》中逐辆记录车种车型车号和发现的铁路货车故障,并及时将发现的铁路货车故障通知列检值班员,由列检值班员汇总后通知外方检车员对铁路货车故障进行现车确认。将确认属实的铁路货车故障填记《不良铁路货车登记簿》,作为外方铁路货车入境存在铁路货车故障的原始依据,由中外双方检车员代表签章。交接发现外方铁路货车不符合《国际联运货车使用规则》中“国际联运铁路货车的技术要求”、定检过期或存在安全隐患故障时,禁止换装中方转向架或进入中方铁路运行。

第5题:

站车交接是如何规定的?


正确答案: 严格执行交接制度。车站在装车前,列车在卸车前,必须先核对所装卸行包的到站、票号、件数,确认票货相符。交接时,凭填写完整的行包装卸交接证,办理交接手续并加盖规定名章,严禁信用交接。发现件数不符,行包破损或有其他异状时,经确认后应在交接证上注明现状,由交出行李员加盖规定名章。

第6题:

国境站技术交接作业场对外方铁路货车技术作业是如何规定的?


正确答案: 应比照中方铁路货车的列车技术作业要求,对外方铁路货车进行列车技术作业,发现外方铁路货车定检到期或过期应及时回送外方铁路货车所属国施修。

第7题:

对站车交接制度有何规定?


正确答案: 严格执行交接制度。车站在装车前,列车在卸车前,必须先核对所装卸行包的到站、票号、件数,确认票货相符。交接时,凭填写完整的行包装卸交接,办理交接手续并加盖规定名章,严禁信用交接。发现件数不符,行包破损或有其他异状时,经确认后应在交接证上注明现状,由交出行李员加盖规定名章。车站交接班时,凭交接薄票货核对,严格执行货动有交接,交接有手续的制度。

第8题:

单机挂车的规定:车站应按站车交接的有关规定进行检查,并与()办理货运票据的交接,并确认挂车辆数。


正确答案:司机

第9题:

不破坏封印即能开启车门,均按站车交接规定列责。


正确答案:正确

第10题:

国境站技术交接作业场的技术交接时间如何规定?


正确答案: 中国境站技术交接作业场的技术交接时间,原则为每轴不超过1min。铁路局应在年度的《国境铁路联合委员会议定书》中确定技术交接时间。