客车服务中断时,对无客车到达车站(即车站付费区内的所有乘客均为进站的乘客)的情况该如何处理?

题目
问答题
客车服务中断时,对无客车到达车站(即车站付费区内的所有乘客均为进站的乘客)的情况该如何处理?
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第1题:

客车在隧道内因故障停车,需要疏散乘客和救援时,该如何处理?


正确答案: 1)行车值班员接到行调封锁线路隧道清客的调度命令后,打开隧道照明灯;
2)执行行调的指示,车站值班站长和故障客车司机,组织乘客从某端疏散到车站。(一般故障不是火灾,在客车前端疏散,有利乘客的安全);
3)值班站长安排值班员和站务员携带手提广播、对讲机、照明灯(手电筒)及穿荧光服到隧道内引导乘客向站台疏散,通知售票员暂停售票,控制客流进站;
4)值班员负责确认乘客全部安全到达站台和线路出清后报告站控室行车值班员;
5)值班站长确认线路出清后,报告行调线路已出清,按行调命令做好救援准备工作;
6)根据行调的指示,车站填写封锁线路的命令,交给救援客车司机,作为进入封锁线路的凭证;
7)救援客车从站间返回后,确认故障客车已被拉进站时,报告行调;
8)行调发布取消前发封锁线路的命令后;
9)救援客车司机将故障客车拉回车厂,或送到沿途存车线(折返线)待令。

第2题:

在非付费区对于尚未出站的一卡通处理正确的是()

  • A、车票已有在本车站的进闸记录而乘客未进闸的,可在20分钟以内在本车站BOM处免费办理更新,更新后乘客原票进站
  • B、车票已有在地铁车站的进闸记录而乘客未进闸的,超过20分钟在本车站BOM处用现金付费办理更新。根据乘客所报的上次出站车站,按票种用现金收取该票种折扣后四舍五入的金额,更新IC卡让乘客原票进站
  • C、发免费票进站票
  • D、无论何种票均收取最高票价进站

正确答案:A,B

第3题:

乘客所持一卡通卡无法正常出站时,经查询,该卡为非当日进站记录,正确的处理方式有( )。

A.在 BOM 非付费区选项下,按乘客所述上次出站车站地点,补齐上次出站记录

B.在 BOM 付费区选项下,按乘客所述本次进站车站,补齐当日进站记录

C.补交10倍路网单程票款

D.可选择现金补票


参考答案:ABD

第4题:

乘客持有效车票进、出地铁车站付费区,实行()制,即一张车票只限()使用,且进站记录与出站记录应()。


正确答案:一人一票;一人;一一对应

第5题:

计次卡在付费区内无进站信息无法出站,BOM分析显示20分钟内无本-站出站信息,在BOM打印机故障的情况下,应如何处理()。

  • A、填写《乘客事务处理单》,收取与车程等值的现金,发售一张付费出站票
  • B、不填写《乘客事务处理单》,收取与车程等值的现金,发售一张付费出站票
  • C、填写《乘客事务处理单》,输入进站码直接更新,交给乘客刷卡出站
  • D、填写《乘客事务处理单》,直接更新后,交给乘客刷卡出站

正确答案:C

第6题:

请简述乘客反映预制票无法进站时车站处理程序。


正确答案: 站务员(票务)通过BOM查验乘客所持车票为预制票后,填写《乘客事务处理单》,为乘客免费发售一张等值单程票,车票随当日报表上交收益部;
若无法查验乘客所持车票信息时,车站经请示车站所在部门主管票务副部长或以上级别人员同意后办理,车站须在5个工作日内将按规定程序签批的《乘客票务事务审批表》提交收益部。

第7题:

需要乘车费报销凭证的乘客,()凭所购付费车票在客服中心索取等额报销凭证(一卡通应在购买/充值时一次性索取,刷一卡通乘坐地铁车站不再提供发票)。

  • A、到达目的地车站出闸前
  • B、到达目的地车站出闸后
  • C、未进站前
  • D、进站后在进站车站

正确答案:A

第8题:

下列可为乘客发售免费出站票的情况是()。

A.付费区内乘客无票乘车

B.付费区内乘客车票无效

C.付费区内持过期单程票

D.付费区内儿童超高


参考答案:B

第9题:

乘客所持一卡通卡无法正常出站时,经查询,该卡为非当日进站记录,正确的处理方式有()。

  • A、在BOM非付费区选项下,按乘客所述上次出站车站地点,补齐上次出站记录
  • B、在BOM付费区选项下,按乘客所述本次进站车站,补齐当日进站记录
  • C、补交10倍路网单程票款
  • D、可选择现金补票

正确答案:A,B,D

第10题:

执行区间乘客疏散应急预案时,车站工作人员应准备好急救箱,在车站()处协助疏散乘客,如遇到有身体不适的乘客及时提供帮助。

  • A、电客车上
  • B、联络通道
  • C、端门
  • D、应急门

正确答案:C

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