第1题：
A、进路锁闭
B、故障锁闭
C、区段锁闭
D、引导总锁闭
第2题：
办理D11－D13调车进路，若D13ZJ因故不吸，进路能否锁闭？信号能否开放？
第3题：
第4题：
对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为（）。
第5题：
电气集中联锁车站，在信号开放后，接近区段有车占用时，构成（）。
第6题：
进路接近锁闭完全锁闭是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节准备调车进路时，可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭，并接通光带确认进路开通正确（无法接通光带的车站通过道岔定反位确认）。
第8题：
第9题：
办理D1-D9调车进路时，在D1XJ励磁电路中用什么接点条件证明进路空闲，道岔位置正确且锁闭，敌对进路未建立？
第10题：
办理D3-ⅢG长调车基本进路。当进路锁闭后，哪些信号机应开放？并注明开放的顺序。当车列驶入进路时，写出信号机的关闭时机？