缓和曲线的设置可使曲线的轨距加宽和外轨高得以过渡。

第1题：

第2题：

为使铁路直线与与圆曲线顺畅连接，应在直线与与圆曲线之间加入缓和曲线，设圆曲线外轨抬高为ho，关于缓和曲线以下说法正确的是（）

AHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为0

BHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为ho

CHY点处缓和曲线曲率半径为R，外轨抬高为ho

DHY点处缓和曲线曲率半径为∞，外轨抬高为0

第3题：

第4题：

曲线区段为何要轨距加宽和外轨超高？

第5题：

在铁路线上，直线与圆曲线间应设（）。

• A、过渡曲线
• B、过渡直线
• C、缓和曲线
• D、缓和直线

第6题：

第7题：

为减小离心力对曲线段轨道的危害，通常可适当加宽曲线段轨距；曲线段外轨加高；加设（）。

第8题：

第9题：

曲线标上标有（）参数。

• A、曲线全长
• B、缓和曲线长
• C、曲线半径
• D、外轨超高
• E、轨距加宽

第10题：

目前我国铁路主要采用（）毫米的标准轨距，为实现列车平稳安全通过曲线路段，在线路曲线段要设置轨距和外轨（）。