起重机过载保护是在控制回路中()超载限制器的常闭触头。

题目
单选题
起重机过载保护是在控制回路中()超载限制器的常闭触头。
A

串联

B

并联

C

串联,并联皆可

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第1题:

门座式起重机“变幅机构只能向一个方向运转”现象,引起的可能原因有( )。

A.主令控制器该方向的联锁触头未闭合

B.电压继电器线圈绕毁或常闭触头接触不良

C.行程限位开关常闭触头损坏,接触不良

D.控制器反方向联锁触头接触不良


正确答案:D

第2题:

起重机保护箱中的过电流继电器触头与各种安全门开关触头是并联在主接触器线圈回路中的。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第3题:

在SS4电力机车电气线路图中方向转换开关状态在”前牵”或“前制”位时,转换开关辅助联锁()

A、常开触头闭合,常闭触头断开

B、常开触头断开,常闭触头断开

C、常开触头断开,常闭触头闭合

D、常开触头闭合,常闭触头闭合


参考答案:A

第4题:

在控制回路中串联有()。

  • A、司机厅联锁开关
  • B、舱厅口开关
  • C、端梁厅开关
  • D、S3、S4的常闭触头

正确答案:A,B,C,D

第5题:

起重机防止超载的保护装置主要有起重量限制器和力矩限制器,以下有关说法不正确的是()。

  • A、起重量限制器主要用于塔式起重机
  • B、动臂变幅的塔式起重机一般使用机械型力矩限制器
  • C、流动式起重机一般使用力矩限制器进行超载保护
  • D、小车变幅式起重机一般使用起重量限制器和起重力矩限制器来共同实施超载保护

正确答案:A

第6题:

塔式起重机作业时,因超载而切断动力后,应采取( )措施恢复作业。

A.切除超载限制器的控制

B.减幅

C.减重

D.手动强制限制器触头脱开


正确答案:D

第7题:

在接触器联锁的正、反转控制线路中,其联锁触头应足对方接触器的()

  • A、主触头
  • B、常开辅助触头
  • C、常闭辅助触头

正确答案:C

第8题:

司机室门、舱口门及端梁门的联锁开关常闭触头都是并联在控制回路中的。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第9题:

塔式起重机作业时,因超载而切断动力后,应采取()措施恢复作业。

  • A、切除超载限制器的控制
  • B、减幅
  • C、减重
  • D、手动强制限制器触头脱开

正确答案:D

第10题:

当接触器线圈通电时,接触器各触头动作顺序是()。

  • A、常开触头先闭合,然后常闭触头分断
  • B、常闭触头先分断,然后常开触头闭合
  • C、常开.常闭触头是联动的,同时动作
  • D、视具体控制电路要求而定

正确答案:B

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