排汽缸温度过高有何危害?

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问答题
排汽缸温度过高有何危害?
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相似问题和答案

第1题:

新蒸气温度过高对汽轮机有何危害?


正确答案: 制造厂设计汽轮机时,汽缸、隔板、转子等部件根据蒸汽参数的高低选用钢材,对于某一种钢材有它一定的最高允许工作温度,在这个温度以下,它有一定的机械性能,如果运行温度高于设计值很多时,势必造成金属机械性能的恶化,强度降低,脆性增加,导致汽缸蠕胀变形、叶轮在轴上的套装松弛,汽轮机运行中发生振动或动静磨擦,严重时使设备损坏,故汽轮机在运行中不允许超温运行。

第2题:

排汽温度过高的危害?


正确答案:使汽轮机的可用焓降减少,除了不经济外,汽轮机的出力也降低; 排汽缸及轴承座等部件受热膨胀,可能引起中心变化,汽机产生振动; 排汽温度过高,可能引起凝汽器铜管的胀口松弛,破坏凝汽器的严密性;有可能使轴向推力发生变化;对末几级叶片工作不利。

第3题:

低压排气缸喷水降温装置的作用()。

A破坏汽轮机动静中心线一致

B防止排气缸温度过高引起机组振动

C降低排汽温度防止排汽缸变形

D防止排汽缸出现漏汽


B,C

第4题:

为降低排汽缸温度采取什么方式?对其投停有何规定?


正确答案: 采用喷水降温装置,在末级扩压器出口四周装有喷水减温喷嘴。喷水降温装置在机组启动转速达600RPM时,喷水装置自动投入;符合达到额定功率的25%,自动停止,减负荷时,当至20%额定负荷时自动投入。

第5题:

过热蒸汽温度过高有何危害?


正确答案: 汽温过高,超过了设备部件材料的允许工作温度后,会加快金属材料的蠕变,使过热器、主蒸汽管道、汽轮机等设备寿命缩短。当发生严重超温时,甚至会造成过热器管爆破。实际运行证明,过热器发生爆管大多数都是由于超温引起的,因此汽温过高对设备的安全运行威胁很大。

第6题:

汽轮机排气温度过高有何危害?


正确答案: 排气温度超过规定的危害:(1)对于转子轴承座与与低压缸联成一体的机组来说,排气缸的热膨胀将使轴承座抬起,转子对中性被破坏而产生强烈振动。(2)凝汽器铜管线胀系数大于钢制外壳线胀系数许多,排气温度过高将使铜管热膨胀过大,引起胀口松脱而漏水,是不清洁的循环水漏入压力很低的凝结水一侧,污染凝结水质。

第7题:

空冷机组根据排汽缸温度投入排汽缸一、二路减温水,并控制排汽缸温度在低负荷期间在()℃范围。


正确答案:80-90

第8题:

汽轮机汽缸的上、下缸存在温差有何危害?


正确答案: 汽缸存在温差将引起汽缸变形,通常是上缸温度高于下缸,因而上缸变形大于下缸,使汽缸向上拱起,俗称猫拱背。汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成动静摩擦,损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象,使轴向间隙变化,甚至引起轴向动静摩擦。

第9题:

TEP蒸发器的排硼温度范围是多少?温度过高和过低有何影响?


正确答案: 1.TEP蒸发器的排硼温度范围是35℃≤T≤70℃。
2.浓缩液温度高,如果蒸发器处在“状态5”,则8TEP087/088VB开启10s后返回到“状态6”;并影响07BA的浮顶橡胶膜寿命。
3.浓缩液温度低,如果蒸发器处在“状态5”,则返回到“状态6”,如果蒸发器处在“状态7”,则返回到“状态0”,且排硼管线有可能发生硼结晶。

第10题:

排汽缸温度过高有何危害?


正确答案:1)排汽缸轴承座等受热部件,可能引起中心变化,汽轮机产生振动。
2)可能使凝汽器铜管胀口松驰破坏了凝汽器真空的严密度。
3)将使排汽容积流量减少,对未级叶片工作不利。
4)轴向推力发生变化。
5)后部轴瓦温度高等不良现象。