汽轮机上、下汽缸存在温差有何危害?

题目

汽轮机上、下汽缸存在温差有何危害?

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

汽轮机上、下汽缸温差大的危害是什么?


正确答案: 其危害有:
(1)汽缸变形、中心不正。
(2)形成内张口及外张口。
(3)螺栓断裂。
(4)动静部分之间摩擦。
(5)汽轮机振动。

第2题:

汽轮机停机后防止汽缸温差大,作为巡检岗位你重点检查的内容有哪些?有何要求?


正确答案: (1)监视好盘车电流、顶轴油压和润滑油压
(2)按时测量大轴挠度,记录上下缸温差
(3)检查凝汽器和各加热器水位正常,避免高水位
(4)检查通往凝汽器的各疏水门关闭,防止冷水冷气进入
(5)检查轴
(6)停机期间注意辅汽系统与汽缸的隔离。
(7)操作阀门时要考虑防止水汽进入汽缸
(8)检查主汽门、调门和各抽汽逆止门、电动门关闭位
(9)检查高低旁关闭位
(10)发现异常应及时汇报

第3题:

汽轮机上下汽缸温差过大有何危害?


参考答案:高压汽轮机起动与停机过程中,很容易使上下汽缸产生温差。有时,机组停机后,由于汽缸保温层脱落,同样也会造成上下缸温差大,严重时,甚至达到130℃左右。通常上汽缸温度高于下汽缸温度。上汽缸温度高,热膨胀大,而下汽缸温度低,热膨胀小。温差达到一定数值就会造成上汽缸向上拱起。在上汽缸拱背变形的同时,下汽缸底部动静之间的径向间隙减小,因而造成汽轮机内部动静部分之间的径向摩擦,磨损下汽缸下部的隔板汽封和复环汽封,同时隔板和叶轮还会偏离正常时所在的平面(垂直平面),使转子转动时轴向间隙减小,结果往往与其它因素一起造成轴向摩擦。摩擦就会引起大轴弯曲,发生振动。如果不及时处理,可能造成永久变形,

第4题:

汽轮机上下缸体存在温差时,将引起汽缸的变形。


正确答案:正确

第5题:

汽轮机上、下缸温差大的原因有哪些?


正确答案: ①上下缸散热面积不一样,下缸有抽汽管,散热面积大。
②下汽缸疏水较多,恶化了下缸的受热条件。
③停机后,热空汽聚集在上汽缸,冷空汽聚集在下汽缸。
④下汽缸由于自重,尖隙大,冷空汽容易进入。
⑤下缸在运行平台下,受通风影响较大。

第6题:

汽轮机汽缸的上、下缸存在温差有何危害?


正确答案: 汽缸存在温差将引起汽缸变形,通常是上缸温度高于下缸,因而上缸变形大于下缸,使汽缸向上拱起,俗称猫拱背。汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成动静摩擦,损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象,使轴向间隙变化,甚至引起轴向动静摩擦。

第7题:

汽轮机上、下缸存在温差有何危害?规程对此温差有何规定?


正确答案: 汽缸存在温差将会引起汽缸热变形,通常是上缸温度高于下缸,因而上缸变形大于下缸,使汽缸向上拱起,俗称猫拱背。汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失,造成动静摩擦,损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象,使轴向间隙变小,甚至引起动静摩擦。
我厂规程规定汽轮机上、下缸温差≯41.7℃,超过55.6℃汽轮机进水特征不明显时故障停机;超过55.6℃且进水特征明显时应紧急停机。

第8题:

汽轮机上、下缸温差大的原因?
1)下缸布置有抽汽管道和疏水管道且难敷设保温,因而下缸的散热面积大,致使上缸温度高,下缸温度低。
2)汽缸上部的汽流凝结放热大于下部的凝结水放热。
3)汽缸外部冷空气由下向上流动,致使上缸温度大于下缸。
4)启动中,汽缸疏水不畅,停机后有冷蒸汽从抽汽管道返回汽缸,都会造成汽缸温度下降。

第9题:

汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。

  • A、上、下缸存在温差
  • B、汽缸内有剩余蒸汽
  • C、汽缸疏水不畅

正确答案:A

第10题:

汽轮机的上、下汽缸存在温差有何危害?


正确答案: 汽轮机的上、下汽缸存在温差有以下危害:
①温差大,汽缸变形。
②动静严重碰磨。
③机组振动增大。
④造成转子弯曲。