某涡喷客机机组在进行飞行前准备时获得以下信息:跑道限制的起飞重量为185000kg,跑道限制的着陆重量为180000kg

题目
单选题
某涡喷客机机组在进行飞行前准备时获得以下信息:跑道限制的起飞重量为185000kg,跑道限制的着陆重量为180000kg,计划消耗燃油11500kg,实际加装燃油20000kg。还获得结构限制的情况如下:最大起飞重量212000kg,最大着陆重量174000kg,最大无燃油重量164000kg,干使用重量为110000kg。则机长能够允许的最大货物装载量为()。
A

61500kg

B

54000kg

C

55000kg

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第1题:

最大审定起飞重量是()。

  • A、飞机速度达到V2后,受爬升梯度限制的起飞重量
  • B、受跑道可用起飞距离限制的起飞重量,在飞行手册中以表格形式给出
  • C、受结构限制的起飞重量,在任意一次起飞时都不允许超过

正确答案:C

第2题:

如果飞机起飞重量小于结构限制而大于性能限制的最大起飞重量,以下说法正确的是()。

  • A、飞机需要更长的跑道用于起飞滑跑,增加了事故发生的潜在风险
  • B、飞机不会遭到结构损伤,仍然可以安全起飞
  • C、失速速度将会减小,飞机更不容易失速

正确答案:A

第3题:

下列关于跑道长度限制的最大着陆重量的因素叙述不正确的是()

  • A、襟翼角度增加,最大着陆重量减小
  • B、海拔高度增加,最大着陆重量减小
  • C、气温增加,最大着陆重量减小

正确答案:A

第4题:

跑道使用哪种材料用以飞机着陆取决于()

  • A、飞机的尺寸,重量和类型
  • B、飞机的尺寸,重量
  • C、飞机的和类型
  • D、场地限制

正确答案:A

第5题:

确定性能限制起飞重量时,以下说法不正确的是()。

  • A、按预测的温度
  • B、逆风起飞时按静风查询
  • C、对污染跑道和MEL进行修正
  • D、顺风起飞时按预报风速查询

正确答案:D

第6题:

已知,结构限制的最大起飞重量为62000千克,结构限制的最大着陆重量为53700千克,最大无燃油重量为48000千克,干使用重量为21650千克,性能限制的最大起飞重量为75000千克,性能限制的最大着陆重量为51400千克,起飞燃油重量为8800千克,航程燃油重量为5950千克,业载为16800千克,则最大起飞油量为()。

  • A、18900千克
  • B、16800千克
  • C、9550千克

正确答案:A

第7题:

当某飞机以高于性能限制但低于结构限制的着陆重量着陆时,以下说法正确的是()。 (1)飞机不会受到物理损坏  (2)可能会超过飞机的轮胎温度限制  (3)可能没有足够的跑道长度用于飞机安全减速  (4)复飞安全受到限制  (5)增加飞机结构材料疲劳 

  • A、1和5
  • B、2,3,4和5
  • C、3和4

正确答案:B

第8题:

如不考虑跑道长度带来的影响,则当飞机在高温高原机场起飞时,限制飞机起飞重量的主要因素是()。

  • A、最大无燃油重量
  • B、最大认证起飞重量
  • C、放行机场的高度和气温限制

正确答案:C

第9题:

某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞,在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效,机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是()。

  • A、过跑道头速度增大,飞机着陆滑跑距离缩短
  • B、接地点前移
  • C、过跑道头速度增大,飞机起落架或其余部位结构受损

正确答案:C

第10题:

在微湿的跑道上起飞()

  • A、可以认为没有性能限制
  • B、严格按湿跑道数据起飞
  • C、属于在污染跑道上起飞

正确答案:A

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