2
3
4
第1题：
CRH380B型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差6mm。( )
第2题：
CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥（）mm。
A.3
B.5
C.8
D.10
第3题：
CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )
第4题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高小于（）mm为磨耗到限。
第5题：
CRH380AL型动车组受电弓两碳滑板高度差应该（）。
第6题：
A.5
B.6
C.7
D.8
第7题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。
第8题：
CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。( )
第9题：
CRH2A型动车组一级修车顶作业，测量受电弓两条滑板剩余厚度差为（）mm，需要更换碳滑板。
第10题：
目视检查受电弓碳滑板外观状态良好，当受电弓碳滑板出现下列情况，必须更换：正常磨耗到限（碳条残高小于（））或两条滑板剩余厚度差超过3mm。