CRH2A受电弓弓角用M6螺栓扭矩为8.5N.m。

题目
判断题
CRH2A受电弓弓角用M6螺栓扭矩为8.5N.m。
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

CRH2A动车组按下【降弓】按钮,无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态。


正确答案:错误

第2题:

CRH2A型动车组一级修车内作业,检查受电弓监测装置,调整受电弓监控摄像头角度及焦距,使整架受电弓处于画面(),显示清晰。

  • A、中央
  • B、左上
  • C、右上
  • D、左下

正确答案:A

第3题:

CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?


正确答案:1、确认问题受电弓所在车运行配电盘中【显示灯电源】断路器是否处于闭合状态。若断开,则闭合。若闭合,则断开后再投入。查看MON屏是否显示受电弓升起。2、若MON屏显示受电弓仍未升起,远程切除该受电弓,换弓运行。3、到达前方停车站,随车机械师目视检查问题受电弓外观状态。

第4题:

CRH2A受电弓弓角用M6螺栓扭矩为8.5N.m。


正确答案:正确

第5题:

受电弓弓角检查安装弓角用M6螺栓扭矩为()。

  • A、8.5Nm
  • B、7.5Nm
  • C、10Nm

正确答案:A

第6题:

CRH2A受电弓弓角检查,检查弓角螺栓孔部位有无裂纹,弓角有无击打痕迹,若发现有裂纹或异物击打导致弓角变型时需更换弓角。


正确答案:正确

第7题:

CRH2A二级修E包受电弓弓角检查作业中,弓角M6螺栓扭矩位()。

  • A、8.5N·m
  • B、5N·m
  • C、C10N·m

正确答案:A

第8题:

CRH2A统型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因?


正确答案:1.两端司机室配电盘中的【受电弓•VCB】断路器处于断开位。2.辅助风缸压力过低。3.EGS处于闭合状态。4.VCB处于闭合状态。5.〖04、06车(CRH2A统型、CRH2C)〗/〖04、13车(CRH2B、CRH2E〗)运行配电盘中的【升弓】断路器处于断开位。

第9题:

CRH2A二级修E包受电弓弓角检查作业中,弓角M6螺栓扭矩位()N·m。

  • A、5
  • B、8.5
  • C、10

正确答案:B

第10题:

受电弓弓角检查使用白棉布对弓角进行清洁,检查弓角螺栓孔部位有无裂纹,弓角有无击打痕迹,若发现有裂纹或异物击打导致弓角变型时需更换弓角。


正确答案:正确