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汽轮机调节系统常用反馈有哪些？

题目
问答题
汽轮机调节系统常用反馈有哪些？
参考答案和解析
正确答案： 杠杆反馈、凸轮反馈、弹簧反馈和油口反馈。
解析： 暂无解析
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第1题：

什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线？对静态特性曲线有何要求？汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节？


正确答案: 汽轮机静态特性曲线即稳态情况下汽轮机的功率与转速之间的关系曲线。
汽轮机静态特性曲线应是一条平滑下降的曲线，中间不应有水平部分，曲线两端应较陡。曲线左边较陡，为的使汽轮机容易稳定在一定的转速下进行发电机的并网或解列操作，同时在并网后的低负荷下可减少外界负荷波动对机组的影响。右端较陡是为使机组稳定经济负荷，当电网频率下降时，使汽轮机带上的负荷较小，防止汽轮机发生过负荷。至于中间不能有水平部分，也是汽轮机必须采用有差调节的要求。
如果调节系统为无差调节特性，在任何负荷下，转速为一定，一旦电网频率稍有变化，汽轮机所带负荷就会来回晃动，严重时从满载晃动到空载，实际上使汽轮机无法正常运行。所以除特殊情况外，汽轮机调节特性几乎都是有差调节的。
补充一点，我们厂机组在GOV方式下运行，汽机负荷受电网频率影响，具备有差调节特性。在LOADLIMITER方式，机组负荷只由操作员或CCS指令控制，不受电网频率影响。但这与汽轮机调节系统具备是否有差特性概念不同。

第2题：

汽轮机常用的调节方式有几种？各有什么特点？


正确答案:汽轮机常用的调节方式有三种，分别是喷嘴调节、节流调节和滑压调节。喷嘴调节的特点是部分负荷时效率较高，但全负荷时效率并非最高，且变工况时高压部件温度变化较大，易在部件中产生较大的热应力，负荷适应性较差。节流调节部分负荷下效率较低，但变工况时各级温度变化较平稳。滑压调节无节流损失，故汽轮机内效率最高，但由于低负荷下理想焓降大大减小，使循环效率下降，所以机组经济性不一定好。滑压调节变工况时各级温度变化最小。这是其突出的优点。

第3题：

汽轮机调节系统的组成部分包括()。

A、反馈装置

B、调速器

C、自动主汽门

D、传动放大装置


参考答案：ABD

第4题：

当今汽轮机调节系统有哪些种类？


正确答案: 液压式、电调式、机械式及电液联合调整式。

第5题：

汽轮机调节系统常用反馈有哪些？


正确答案: 杠杆反馈、凸轮反馈、弹簧反馈和油口反馈。

第6题：

汽轮机有哪些调节方式？都由哪些机构所组成？


正确答案: 汽轮机调节方式有直接调节和间接调节两种。由感应机构（调速器），传动或传动放大机构（如直接调节中的杠杆，简直调节中的错油门，油动机及反馈装置），配气机构（调节气阀）等部分所组成。

第7题：

汽轮机DEH系统由哪几个部分组成？DEH控制系统有哪些反馈控制回路？DEH控制系统有哪些基本功能？


正确答案: 汽轮机DEH系统由以计算机为中心的数字系统和采用高压抗燃油的液压伺服系统两大部分组成；主要包括：电子控制器，操作和监视系统，油系统，转换、放大和执行机构，保护系统。
DEH控制系统有三个控制回路：调节级压力控制回路（内回路）、发电机功率控制回路（中回路）、转速控制回路（外回路）。
DEH控制系统的基本功能可概括为汽轮机自动启停、汽轮机自动控制、汽轮机运行监控、汽轮机自动保护等四方面。

第8题：

DEH的中文解释是（）

  • A、汽轮机数字调节系统
  • B、汽轮机调节系统
  • C、汽轮机数字电液调节系统
  • D、汽轮机数字控制系统

正确答案:C

第9题：

调节系统通常采用的反馈形式有（）反馈、（）反馈和（）反馈。


正确答案:杠杆；弹簧；斜板

第10题：

汽轮机的调节方式有哪些？


正确答案:汽轮机的调节方式有：
（1） 节流调节法；
（2） 喷嘴调节法；
（3） 旁通调节法；
（4） 节流、喷嘴复合调节法.

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