问答题线路大修时，改善线路纵断面有何规定？

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线路大修时，改善线路纵断面有何规定？

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相似问题和答案

第1题：

线路大修时，应尽可能改善原有坡度，且不应超过原线路的()和最大坡度。

参考答案：限制坡度

第2题：

有带电作业的线路故障时，对于强送有何规定？

正确答案: （1）现场工作负责人未向调度提出过跳闸后不得强送者，按照正常线路故障强送规定执行。
（2）线路带电作业要求停用线路重合闸或故障跳闸后不得强送者，应在得到值班调控员许可后，才能开始工作，带电作业结束后应向值班调控员汇报。
（3）现场工作负责人向调度提出要求停用重合闸或线路跳闸后不经联系不得强送者，值班调控员只有在得到现场工作负责人的同意后才能强送。现场工作负责人一旦发现线路无电时，不管何种原因，均应迅速与调度联系，说明是否强送电。

第3题：

线路大修时,改善线路纵断面有何规定?

参考答案：线路大修时,纵断面设计应尽可能改善原有坡度,但不应超过原线路的限制坡度。在改善原有坡度时,必须符合下列规定:1)尽可能设计长的坡段,一般不短于该区段到发线有效长的一半,个别困难地段,每段坡长应不短于200m。
2)相邻坡段的连接,应按线路标准设计为抛物线型或圆曲线型的竖曲线。
a采用抛物线型竖曲线时:凡相邻坡段的坡度代数差大于2‰时须设计竖曲线。每20m竖曲线长度的变坡率,凸型应不大于1‰,凹型应不大于 0.5‰。抛物线型竖曲线最好设计在平面曲线两端的缓和曲线之外,仅在困难条件下允许重叠而不受缓和曲线的限制。抛物线型竖曲线不能设计在无碴桥梁上。为避免降低路基或起道过高,可采用每段坡度长不短于25m的连续短坡道,其两个相邻短坡道的变坡率应不大于1‰,连续短坡道的总长度应不短于200m。
b.采用圆曲线型竖曲线时:凡相邻坡段的坡度代数差大于3‰时须设计竖曲线。竖曲线半径应根据运营条件采用20000～10000m;困难条件下应不小于5000m圆曲线型竖曲线不应侵入缓和曲线、道岔及无碴桥梁上。

第4题：

线路大修的内容如下哪些是符合的（）

A、矫正并改善线路的平面和纵断面
B、全面更换、修理钢轨
C、更换或者补充轨枕
D、清筛和更换道床，补充道砟

正确答案:A,B,C,D

第5题：

在电气化铁路区段进行线路设备大修时，为了改善既有线路坡度，应适当调整接触网高度。

正确答案:正确

第6题：

线路停、送电有何规定？

正确答案: 线路的停、送电均应按照值班调度员或线路工作许可人的指令执行。严禁约时停、送电。停电时，应先将该线路可能来电的所有断路器（开关）、线路隔离开关（刀闸）、母线隔离开关（刀闸）全部拉开，手车开关应拉至试验或检修位置，验明确无电压后，在线路上所有可能来电的各端装设接地线或合上接地刀闸。在线路断路器（开关）和隔离开关（刀闸）操作把手上均应悬挂“禁止合闸，线路有人工作！”的标示牌，在显示屏上断路器（开关）和隔离开关（刀闸）的操作处均应设置“禁止合闸，线路有人工作！”的标记。

第7题：

道床大修主要内容包括（）

A、校正、改善线路纵断面和平面
B、整修或更换螺旋道钉和失效的联结零件
C、更换失效轨枕和严重伤损混凝土枕
D、整修道口及其排水设备

正确答案:A,B,C,D

第8题：

下列四种设备大修不进行校正、改善线路纵断面和平面工作的内容为( )。

(A) 线路换轨大修

(B) 铺设无缝线路前期工程

(D) 线路中修

参考答案：C

第9题：

线路发生故障时的防护办法有何规定？

正确答案: 1.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号，如夜间或遇降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气等瞭望困难时，还应点燃火炬。
2.当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置晌墩（如第23图），然后返回故障地点。
3.如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车。如夜间或遇降雾、暴风雨雪、扬沙等恶劣天气等瞭望困难时，发现来车后，奔向列车前，应在故障地点点燃第二支火炬。
设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置停车信号防护。

第10题：

校正、改善线路纵断面和平面不属于普通线路换轨大修主要内容。

正确答案:错误

线路大修时，改善线路纵断面有何规定？

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