0～10%、25%
0～15%、20%
0～15%、25%
0～15%、30%
第1题：
透声性能判定：车轴底面回波高度（）荧光屏垂直刻度满幅的40%，判定为透声合格。
第2题：
发现透声不良的车轴，应由轮轴主管工程师决定是否报废。
第3题：
轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。
第4题：
铁路货车在规定的探伤灵敏度进行扫查，透声检查的验收范围为车轴端面中心至1/2半径以内，在验收范围内，如果底波达不到垂直满幅的（），该轴判为透声不良。
第5题：
透声性能的判定在验收区域内，底面回波高度等于或高于基准波高时，判定为透声合格。
第6题：
轮轴穿透探伤检查就是对车轴透声不良的检查。
第7题：
透声性能判定时，车轴底面回波高度等于或高于荧光屏垂直刻度满幅的40%，判定为透声合格。
第8题：
客车轮轴、轮对、车轴透声性能的判定标准荧光屏上（）水平刻度范围内的林状波高度超过满幅的（），判定为局部透声不良。
第9题：
探伤过程中如果发现没有轮毂波（轮心波）出现，且始波后面有林状波及杂波出现（或提高灵敏度后有林状波及杂波出现），影响正常探伤时，则判定镶入部局部透声不良。
第10题：
客车探伤过程中如果发现没有轮毂波（轮心波）出现，且始波后面有林状波及杂波出现（或提高灵敏度后有林状波及杂波出现），影响正常探伤时，则判定（）。