对
错
第1题：
在曲线上为了能使机车车辆顺利通过，要在半径较小的曲线上对轨距实行（）。
第2题：
交叉支撑装置可有效保持转向架的（）状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击，改善转向架的曲线通过性能，显著减少轮轨磨耗。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
（）转向架固定轴距大，仅适合在大半径曲线运行。
第5题：
汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小。因此，弯道内侧的路面要适当加宽，成为曲线加宽。
第6题：
列车运行在曲线轨道上，由于固定轴距的影响，所以曲线部分的轨距都必须加宽。
第7题：
多轴转向架通过小半径曲线时，会有困难，主要是因为（）。
第8题：
便于通过曲线。车体在曲线上运行时，由于（）的作用，轮对靠向外轨。
第9题：
由于机车车辆具有固定轴距，在曲线上运行时引起转向架轮对压挤钢轨的情况，因此小半径曲线应适当加宽。
第10题：
为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距要（）。