两平行线间的交叉渡线,线间距小于4.3m时,单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全

题目
判断题
两平行线间的交叉渡线,线间距小于4.3m时,单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过,应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法,以延长翼轨制约车轮走行的范围,缩短有害空间。
A

B

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第1题:

复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

“92”型交叉渡线采用高锰钢整铸式钝角辙叉,可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第3题:

交叉渡线的平行线间距离愈大,其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

“92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式,可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。


正确答案:正确

第5题:

指自主线向左右两侧对称岔出两条线路的道岔(两辙叉角相等)为()。

  • A、单开道岔
  • B、单式对称道岔
  • C、交分道岔
  • D、交叉渡线

正确答案:B

第6题:

“92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式,可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

“92”型交叉渡线采用高锰钢整铸式钝角辙叉,可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。


正确答案:正确

第8题:

两平行线间的交叉渡线,线间距小于4.3m时,单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过,应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法,以延长翼轨制约车轮走行的范围,缩短有害空间。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过()保持两个方向转线连续,消除固定辙叉转线中断的有害空间,提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。


正确答案:转换装置转换

第10题:

交叉渡线的平行线间距离很小,当线间距缩小到无法设置单开道岔辙叉及菱形锐角辙叉,不能设置护轨时怎么办?


正确答案: 为了保证辙叉的心轨尖端不被车轮冲击,应使单开道岔辙叉的翼轨延长,兼作菱形锐角辙叉护轨之用。同样,菱形锐角辙叉的翼轨也应延长,兼作单开道岔辙叉护轨之用。

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