0.1mm
0.12mm
0.13mm
0.15mm
第1题：
铁路货车探伤过程中凡发现（），均须填写《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡》（车统-52A），注明缺陷性质、程度、位置及发现手段，并做出分析和计算
第2题：
铁路货车牵引台根部圆弧裂纹长度不大于30mm时应（）
第3题：
日常性能校验对样板轮对探测一周，样板轮对上的各部人工裂纹均应能准确报出。样板轮推出调头后，再重复探测一周，样板轮的各部人工伤应准确无误地检出。两次检验人工裂纹应一次全部检出为合格。
第4题：
铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，同时将轴身（），直径符合规定限度者可使用。
第5题：
RE2A型样板轮对的中央大裂纹宽应不大于0.12mm。
第6题：
铁路货车车轴轴身部位的横向裂纹深度不大于2.5MM，旋修后经荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5MM，同时（），直径符合规定限度者可使用
第7题：
铁路货车日常性能校验时样板轮上（）处人工裂纹应显示清晰完整。
第8题：
铁路货车铁路货车轴身横向裂纹深度大于（）mm时，车轴报废。
第9题：
铁路货车经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查，车轴裂纹延伸至轮座或（）裂纹，须退轮检查。
第10题：
铁路货车微机超探样板轮对校验时，两次校验，人工裂纹应（）检出为合格