为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。

题目
判断题
为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。
A

B

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相似问题和答案

第1题:

60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

辙叉部分轨距,直、侧向均为1435mm。


正确答案:正确

第3题:

提速道岔各部分轨距均为1435mm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

提速道岔各部分轨距均为1435mm。


正确答案:错误

第5题:

秦沈客运专线上首次采用()号新型提速道岔。

  • A、18
  • B、30
  • C、38
  • D、42

正确答案:C

第6题:

秦沈客运专线18号道岔,侧股方向过岔速度()km/h。

  • A、80
  • B、90
  • C、100
  • D、110

正确答案:A

第7题:

秦沈客运专线桥上无线路设计的核心内容是()。


正确答案:纵向力计算和分析

第8题:

为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

为秦沈客运专线而设计的38号道岔的轨道部件有何特征?


正确答案:采用Ⅲ型弹条扣件,轨下和铁垫板下分别设置5mm和10mm橡胶垫板,其中铁垫板下橡胶垫板的刚度从尖轨尖端至跟端均匀化措施合理,以使道岔的整体刚度尽可能均匀一致。基本轨内侧采用弹片扣压,外侧采用Ⅲ型弹条扣件。

第10题:

60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。


正确答案:错误