09A02列车中，MP车的一位端是（）车钩。

第1题：

多机重联时，列车本务司机应复检（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。

• A、机车与第一位车辆
• B、第一位车辆
• C、机后一位车辆

第2题：

如果MP车车门检测到低电平，则（）的安全回路断开。

• A、M车二位端与Mp车二位端间
• B、MP车二位端和TC车二位端
• C、M车一位端与Mp车一位端间
• D、MP车一位端和TC车一位端

第3题：

第4题：

机后一位车辆前端车钩无法提开时，由（）检车员提开机车后端车钩。利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。

• A、中部
• B、左侧首部
• C、右侧首部

第5题：

列车车钩有（）种形式.

• A、头车半自动车钩
• B、中间车半自动车钩
• C、半永久车钩
• D、头车全自动车钩

第6题：

当故障车某节车漏风或列车管破裂时，故障车司机应关闭该节车两端的车钩隔离截断塞门。

第7题：

空调控制柜分别位于Mp、M、T车的一位端、二位侧和Tc车二位端、二位侧。

第8题：

第9题：

西安地铁二号线车辆受电弓控制气路板安装在Mp车的一位端端墙内。

第10题：

车端连接装置主要包括：车钩、缓冲器、风挡、车端阻尼装置、车端电气连接装置。按照牵引连挂装置的连接方式.，可分为：_____________________（非刚性车钩和刚性车钩）。