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轨道平车整车要求底架组成后测量旁弯，在全长内不应大于基本尺寸的0.7％，每米内不应大于（）。

题目
单选题
轨道平车整车要求底架组成后测量旁弯，在全长内不应大于基本尺寸的0.7％，每米内不应大于（）。
A

13mm

B

3mm

C

5mm

D

10mm

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第1题：

下列关于受力钢筋弯钩和弯折的叙述正确的是（ ）。

A．当设计要求HPB235级钢筋末端应做180。弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的6．25倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍

B．当设计要求HPB235级钢筋末端应做180。弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2．5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍

C．当设计要求钢筋末端做135。弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径 的3倍

D．当设计要求钢筋末端做135。弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍

E．当设计要求钢筋做不大于90。弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍


正确答案：BD

第2题：

甲类公共建筑(除严寒地区)窗墙比应符合下列哪项要求？( )

A.南向不应大于0.7，其他朝向不应大于0.5
B.四个朝向的总窗墙比不应大于0.7
C.每个朝向都不应大于0.7
D.南向的玻璃幕墙不应大于0.8，其他朝向不应大于0.7

答案：C
解析：
《公建节能标准》3.2.2严寒地区甲类公共建筑各单一立面窗墙面积比(包括透光幕墙)均不宜大于0.60；其他地区甲类公共建筑各单一立面窗墙面积比(包括透光幕墙)均不宜大于0.70。

第3题：

不锈钢结构敞车在全长内上侧梁旁弯大于50mm、上端梁旁弯大于40mm时()。

A.调修

B.更换

C.焊修

D.调修


参考答案：D

第4题：

制作的弯管质量应符合下列规定（）。

  • A、不得有裂纹、过烧、分层等缺陷。
  • B、弯管内侧褶皱高度不应大于管子外径的 3％，且波浪间距不应小于褶皱高度的12 倍。
  • C、对于承受内压的弯管，其圆度不应大于 8％；对于承受外压的弯管，其圆度不应大于3％。
  • D、对于承受内压的弯管，其圆度不应大于 8％；对于承受外压的弯管，其圆度不应大于5％。

正确答案:A,B,C

第5题：

道床结构尺寸调整后，道岔内轨距变化率不应大于（）。

  • A、0.5‰
  • B、2‰
  • C、1‰
  • D、4‰

正确答案:A

第6题：

有抗冻要求的大体积混凝土粗骨料含泥量不应大于（ ）,泥块含量不应大于（ ）。

A.1%,0.5%
B.0.5%,1%
C.0.7%,0.2%
D.0.2%,0.7%

答案：C
解析：
表3-24

第7题：

钢筋做不大于（）弯钩时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的（）倍。


正确答案:90° 5

第8题：

在全长内上侧梁旁弯大于50mm、上端梁旁弯大于()mm时调修;(不锈钢结构敞车)

A.20

B.30

C.40

D.50


参考答案：C

第9题：

一类建筑避雷网的网格尺寸不应大于（）或（），二类建筑避雷网网格尺寸不应大于（）或（），三类建筑避雷网的网格尺寸不应大于（）或（）。


正确答案:5米×5米；6米×4米；10米×10米；12米×8米；20米×20米；24米×16米

第10题：

气密性检测以在（）的单位缝长空气渗透量或（）进行评价。压力测量仪误差不应大于（），空气流量测量装置，当空气流量不大于3.5m3/h时测量误差不应大于（），当空气流量大于3.5m3/h时测量误差不应大于（），同窗型，规格尺寸应至少检测（）。


正确答案:10pa压力差下；单位面积空气渗透量；1pa；10%；5%；3樘试件；

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