道岔应经常保持良好状态,有哪些缺陷之一时,禁止使用?

题目
问答题
道岔应经常保持良好状态,有哪些缺陷之一时,禁止使用?
参考答案和解析
正确答案: 1.内锁闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效。
2.尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴。
3.尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险。
4.在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及其以上。
5.基本轨垂直磨损,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm。33kg/m及其以下的钢轨,由铁路局规定。
6.在辙叉心宽40mm的断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm;可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm。33kg/m及其以下的钢轨,由铁路局规定。
7.辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1391mm,或翼轨作用面至护轮轨头部外侧的距离大于1348mm。
8.尖轨、基本轨或辙叉损坏。
9.道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少或折损。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

道岔有哪些缺陷时应禁止使用?


正确答案:道岔应经常保持良好状态,有下列缺陷之一时,禁止使用:
1.内锁闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效。
2.尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴。
3.尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险。
4.在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。
5.基本轨垂直磨损,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm。33kg/m及以下的钢轨,由铁路局规定。
6.在辙叉心宽40mm的断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在线路允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm;可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm。33kg/m及以下的钢轨,由铁路局规定。
7.辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1391mm,或翼轨作用面至护轮轨头部外侧的距离大于1348mm。
8.尖轨、基本轨或辙叉损坏。
9.道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少或折损。

第2题:

道岔应经常保持良好的状态,出现()缺陷时应禁止使用。

  • A、道岔两尖轨互相脱离
  • B、尖轨与基本轨在静止状态不密贴
  • C、尖轨或基本轨损坏
  • D、辙叉心损坏

正确答案:A,B,C,D

第3题:

道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时,应及时修理或更换。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

《行规》规定道岔有哪些缺陷时禁止使用?


正确答案: 1.内锁闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效。
2.尖轨、基本轨或辙叉损坏。
3.道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少或折损。

第5题:

当道岔有下列缺陷:尖轨被轧伤()有爬上尖轨的危险时,禁止使用。


正确答案:轮缘

第6题:

有哪些缺陷时,道岔禁止使用?


正确答案: 对正在使用的道岔,应保持良好状态,有下列缺陷之一时,禁止使用:①内锁闭道岔两尖轨互相脱离,分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效。
②尖轨、基本轨或辙叉损坏。
③道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨和短心轨连接螺栓、钢枕立柱螺栓的同一部位同时有2根螺栓缺少和折损。

第7题:

道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。道岔出现伤损或病害时,应按有关规定要求及时()或更换。

  • A、整理
  • B、修理
  • C、整治

正确答案:B

第8题:

道岔有哪些缺点时禁止使用?


正确答案: 道岔应经常保持良好状态,有下列缺点之一者,禁止使用。
(1)道岔两尖轨互相脱离;
(2)尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴;
(3)尖轨被轧伤,轨缘有爬上尖轨的危险;
(4)在尖轨顶面宽50mm。及其以上的断面处。尖轨顶面较基本轨顶面低至2mm及其以上;
(5)基本轨垂直磨损,在正线上超过6mm,在到发线上超过8mm,在其他线上超过10mm(33kg及其以下的钢轨,由铁路局规定);
(6)在辙叉心宽40mm的断面处,辙叉心垂直磨损,在正线上超过6mm,在到发线上超过8mm,在其他线上超过10mm。(33kg及其以下的钢轨,由铁路局规定);
(7)辙叉心作用面至护轮轨头部外侧的距离小于1391mn;或翼轨作用面至护轮轨头部外侧的距离大于1348mm;
(8)尖轨或基本轨损坏;
(9)辙叉心、辙叉翼损坏;
(l0)护轮轨螺栓折损危及行车安全。

第9题:

道岔的尖轨与基本轨的()应保持良好状态。


正确答案:密贴

第10题:

提速道岔应经常保持状态良好,简述有哪些病害时应及时修理或更换。


正确答案: (1)尖轨尖端与基本轨或长心轨与翼轨不密切,缝隙大于2mm。
(2)尖轨侧弯,曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定。
(3)尖轨或长心轨顶宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面或低于翼轨顶2mm以上。
(4)尖轨工作面伤损,继续发展有爬上尖轨的可能。
(5)基本轨垂直磨耗在正线上超过8mm。
(6)基本轨、尖轨其他伤损达到钢轨轻伤标准。
(7)查照间隔小于1391mm,护背距离大于1348mm。
(8)辙叉达到重伤标准。
(9)道岔护轨螺栓折断。