6
6.5
7
7.5
第1题：
客运专线60-42号道岔，辙叉轨排长度（）m。
第2题：
客运专线道岔，护轨采用（）kg/m槽形钢制造，护轨高出基本轨顶面12mm，护轨基本轨内侧采用弹性扣件。
第3题：
秦沈客运专线18号道岔，侧向护轨长度（）m。
第4题：
（）kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。
第5题：
60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉可不设护轨，但侧向要设置长度为5400mm的防磨护轨，以防止心轨侧面磨耗而影响直股密贴。
第6题：
对客运专线18#道岔，描述正确的是（）mm。
第7题：
秦沈客运专线上首次采用（）号新型提速道岔。
第8题：
60kg/m钢轨12号提速道岔，护轨直、侧向的通过速度不同，因此护轨采用缓冲段不等长结构。
第9题：
为秦沈客运专线而设计的38号道岔的轨道部件有何特征？
第10题：
秦沈客运专线18号道岔，辙叉长度（）mm。