秦沈客运专线上首次采用（）号新型提速道岔。

第1题：

秦沈客运专线18号道岔，侧向护轨长度（）m。

• A、6
• B、6.5
• C、7
• D、7.5

第2题：

秦沈客运专线18号，导曲线半径（）m。

• A、1000
• B、1100
• C、1200
• D、1300

第3题：

第4题：

秦沈客运专线18号道岔，转辙器采用（）根拉杆。

• A、3
• B、4
• C、5
• D、6

第5题：

秦沈客运专线上首次采用（）号新型提速道岔。

• A、18
• B、30
• C、38
• D、42

第6题：

秦沈客运专线上首次采用（）新型提速道岔。

• A、18号
• B、30号
• C、38号
• D、42号

第7题：

论述秦沈客运专线铺轨作业的主要特点？

第8题：

秦沈客运专线18号道岔，侧股方向过岔速度（）km/h。

• A、80
• B、90
• C、100
• D、110

第9题：

为秦沈客运专线而设计的38号道岔的轨道部件有何特征？

第10题：

秦沈客运专线道岔侧向通过速度为140km/h。（）道岔即是为满足这一要求而设计的。