试述直线平道桥面水平连续抄平法?

题目
问答题
试述直线平道桥面水平连续抄平法?
参考答案和解析
正确答案: 水平板连续抄平法工具为精密制作的两块长水平板(宽60、高120、长3050毫米),一块短水平板(宽40、高80、长2500毫米),一个水准尺和若干组木楔。
抄平的方法步骤:
⑴首先检查线路轨距水平,轨道拨顺,调整好轨缝。并把桥枕布置确定后的位置,标定在水平较高股外侧轨缘上,且进行编号。
⑵在桥头较高一端的第一根桥枕上沿钢轨外侧(纵梁或主梁顶部位置处)钉一组木楔作为基点,并每隔3m左右再钉一组木楔,放上长水平板及水准尺,用木楔调整水平使水准尺上水泡居中后把木楔钉牢,紧靠水平板两侧用铅笔在木楔上划线,表示水平板放置的固定位置,这样自一端连续抄平至桥梁的另一端。同样在另一股钢轨外侧相应桥枕上安置木楔放上长水平板,再在两个长水平板上放置短水平板(长短水平板互相垂直)及水准尺,调整木楔使与基点在同一水平上,然后顺轨道方向在另一股钢轨外侧抄平一遍,以便核对。
⑶将丈量的各拟设新枕处纵梁(主梁)顶面至水平板顶面的距离(量上翼缘内外口及中点三处)减去水平板顶面与桥枕设计顶面间的距离(固定差数),即得出各桥枕的需要厚度。若用量枕尺丈量桥枕厚度,应先量出水平板顶面至新铺桥枕枕面(轨底处)的距离,将该距离固定在量枕尺的下部尺上,把下部尺的顶端立在翼缘上,从水平板顶面对着的上部尺上读出的读数即为桥枕的需要厚度。(程序颠倒、漏项、错误扣1-2分)
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

简述什么是捣固车精确法起道抄平?


正确答案:如果要完全消除拨道后的方向残留偏差、提高拨道质量,使轨道恢复原有的几何位置,可以在拨道作业前对线路方向进行测量。每隔2.5m(五根轨枕的距离)把实测线路方向偏差写轨枕上,拨道作业时由前司机室的操纵人员把实测线路方向偏差值输入拨道电路,使检测弦线D点相应移动EN的距离,消除D点存在的偏差量,可以完全消除D点对C点的影响,实现精确拨道

第2题:

线路平面的组成要素为()

  • A、直线和曲线
  • B、直线与平道
  • C、曲线与坡道
  • D、平道与坡道

正确答案:A

第3题:

整孔更换桥枕首先要进行桥面抄平,抄平应用直尺进行。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

铁路线路的纵断面由()组成。

  • A、平道、坡道和直线
  • B、直线、曲线和坡道
  • C、平道、坡道和竖曲线
  • D、曲线和直线

正确答案:C

第5题:

如何进行直线坡道桥面抄平?


正确答案:在直线坡道桥面抄平,与在直线平道上抄平的方法基本相同,只是需要在长水平板上钉上一块小垫板,其厚度等于水平板长乘以坡度百分数。用这种改制后的水平板,按照直线平道桥面抄平方法抄平,即可得出需要的桥面坡度和各桥枕厚度。

第6题:

更换桥枕的步骤可分为()。

  • A、桥面抄平
  • B、计算桥枕根数
  • C、确定垫板厚度
  • D、制作桥枕

正确答案:B,C,D

第7题:

车站应设在线路()的宽阔处。

  • A、平道
  • B、变坡点
  • C、平道、直线

正确答案:C

第8题:

捣固车的起道抄平系统实际上进行()方向上的起道作业。


参考答案:两个

第9题:

概述08-32捣固车起道抄平系统?


正确答案: ①08-32捣固车的起道抄平系统进行两个方面上的起道作业:一是横向实现对轨道抄平的要求;二是纵向实现对轨道线路纵向水平要求。
②纵平的检测,在前张紧小车和测量小车上各有一探测杆,探测杆上端两侧各有一根钢弦,C点拔道小车上探测杆上端两侧各有一个抄平传感器,分别与对应侧的钢弦相连,两个比例抄平传感器则将两条钢轨的纵平转换成电信号送入起道模拟控制电路中。
③横平的检测,在B、C、D点的测量小车的横向中央各装有一电子摆,分别将所在点轨道的超高转换成电信号。其中M点和F点的超高电信号送入起道模拟控制电路中,而B点电子摆超高仅供测量记录之用。
④抄平传感器来的信号与理论的起道信号进行比较,其差值再加上辅助起道信号共同构成起道总信号。起道总信号经放大后控制液压起道伺服系统去执行起道。

第10题:

线路维修抄平计算,为避免落道,可对前后起道量进行()。


正确答案:修正